铁科院电子所数智客运研究室的赵千谊在大屏幕前进行了直播解读。除夕这天，全国铁路开始发售2月16日当天的车票。在2月11日北京到绵阳这趟线上，有人发现12306显示候补，“抢票软件”却声称有票，这是因为后者采用了“买长乘短”的套路，让旅客多花103元买多3站的票。还有“抢票软件”推荐换乘方案，导致旅客容易错过列车。这种不合理的安排不仅让旅客多花钱，还浪费了资源，甚至可能造成列车超载和停驶。中国铁路从未与任何第三方平台合作，官方唯一售票渠道是12306。所谓“抢票软件”售卖的“加速包”，实际上只是个营销噱头，旅客额外付费并不能改变兑现顺序。有时旅客买到票，要么是其他人退票产生余票，要么是铁路部门增加了运力。如果想提高候补成功率，旅客要提交3个乘车日期、60个候补车次，并且打开“接受新增列车”按钮。 春节前的购票压力很大，2月11日到16日这段时间很多人都在关注火车票。网友们对“加速包”的说法众说纷纭，有人觉得它真能插队买票，实际上它只是给旅客制造了一种错觉。有旅客反映在使用“加速包”后同时收到了两个购票成功通知，经查证这其实是12306兑现了候补订单，“抢票软件”却把功劳占为己有。这种所谓的“抢票软件”用技术手段欺骗了不少旅客的智商税。 12306这次推出了互联网误购限时免费退票的新举措：如果购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上退票不收取费用。今年应届毕业生增加了2次学生票优惠次数，60周岁及以上的老年旅客也可以拨打客服电话订票。铁科院电子所数智客运研究室的赵千谊表示，总体来看今天预计发售的车票数量比昨天有所回落，因为今天主要卖的是除夕当天的票。大屏幕上跳动的数字代表着实时的售票数。 旅客在使用“抢票软件”时要小心那些所谓的“有票”陷阱。这些软件往往会诱导旅客“买短乘长”，也就是买短途票上车再补票到目的地。这会导致列车超载并严重影响线路运行安全。还有一些软件推荐不合理的换乘方案显示有票，实际换乘时间特别短很容易导致漏乘。 今年春运开始前市场监管部门查处了一家“抢票软件”，这也引发了大家对购票可靠性的讨论。对于“加速包”到底靠不靠谱这个问题，铁科院电子所数智客运研究室给出了答案：“抢票软件”不靠谱。所有票源都在12306上，旅客额外付费并不能改变兑现顺序。有时候旅客通过“加速包”买到票主要是两种情况：一是有退票或改签产生余票；二是铁路部门增开了临时列车、增加了运力导致票额增多。不管哪种情况都和“加速包”没有关系。 大家想要提高购票成功率可以试试这些小窍门：多选择一些车次、打开“接受新增列车”按钮以及在选项中选择希望出行的时间段和座位类型。另外建议大家提交3个乘车日期和60个候补车次来增加候补成功率。 这次的视频主要是为了让大家掌握春运购票的核心信息。2月11日是今年春运的第一天也是除夕火车票开售的日子。截至今天中午，全国铁路的售票情况已经显示出一些变化：因为除夕当天旅客的出行需求减少了很多。大屏幕上的数字实时反映着当前的售票量。 面对春运期间火车票的高需求和低供给情况很多人都感到焦虑和困惑。这时候“抢票软件”出现了并承诺帮助大家解决难题但是这些软件真的能行吗？很多人为此花费了大量时间和金钱却没有得到预期的结果反而白白浪费了钱财。 中国铁路部门为了保障广大旅客的权益一直坚持不与任何第三方平台进行合作或授权所有火车票都必须通过官方渠道购买和销售以确保安全和公平性。 为了应对每年春运期间不断出现的新挑战铁科院电子所数智客运研究室不断推出创新服务比如这次推出的互联网误购限时免费退票政策以及为老年旅客和应届毕业生提供更多便利服务措施等这些措施都将有助于缓解春运期间的购票压力让大家能够更加便捷地回家过年。 此次视频还重点讲解了“抢票软件”的一些常见陷阱比如诱导旅客“买短乘长”从而导致列车超载影响安全还有推荐不合理换乘方案导致漏乘等等这些问题都需要广大旅客在购票过程中格外注意避免上当受骗造成不必要的损失和麻烦。 总之在这个特别的日子里铁科院电子所数智客运研究室的专家们通过视频的方式给大家提供了很多实用的购票技巧和防范措施希望能够帮助大家顺利买到回家的车票平安度过这个欢乐祥和的春节假期！