2004年，八公里的纳哈田至花江布依寨公路修好，2006年花江布依寨到铁索桥的三公里路也通了，交通条件变了，小花江村的日子才慢慢好起来。过去村民要去对面峡谷，要么翻山越岭走三小时山路，要么走3公里的铁索桥再徒步一小时；要是想去安顺的花江镇，那更是难上加难。梁绍清记得那会儿村里几乎没游客，经济也被堵死了。 现在的变化是从路开始的。随着大桥建设推进，这个古老的布依村寨热闹了起来。现在那座全长2890米的花江峡谷大桥主跨1420米，桥面距水面高625米，不仅是山区桥梁跨径世界第一，桥梁高度也破了世界纪录。 梁绍清的农家乐就开在进村必经路上。虽说位置不算宽敞但收拾得整洁有序。他是全村第一个“吃螃蟹”的人，一开就是十多年。 以前因为交通不便，农家乐生意不温不火。直到大桥施工机械轰鸣声响起，打破了村里的宁静。现在有越来越多的游客慕名而来，想一睹这世界级大桥的风采。 梁绍清家的生意也好了很多。“现在好多了！”他向记者感慨近期的火爆程度。生意好的时候能接到团队餐，一天能赚几千块；就算平时一天两三桌也没问题。 花江峡谷大桥是六枝至安龙高速公路的关键控制性工程。自从开工建设以来，不仅以超高难度引发关注，更给周边村落带来了人气。“以前我们要去对面只能走铁索桥，现在大桥修起来了来的人多了生意就更好了。” 贞丰县平街乡相关工作人员介绍说随着通车日期临近像梁绍清这样受益的村民不少。目前小花江村已有多家农户计划升级业态有的准备开民宿有的增设特产点。“大桥不仅是交通桥更是我们的‘致富桥’。”看着往来游客梁绍清眼里满是期待。 贵州日报天眼新闻记者陈亚兰写在前面：桥下人家是交通桥更是我们的“致富桥”。 抬头望去夕阳为花江峡谷大桥镀上金辉巍峨的钢索在暮色中闪耀转身时满院鲜花轻轻摇曳与桥下潺潺溪水声相呼应构成一幅宁静美好的画面。 桥上往来的车辆川流不息桥下却是另一番景象小花江村因大桥焕发新生游客的欢笑声与农家乐的炊烟交织现代基建与田园牧歌和谐共处在花江大峡谷之间。 小花江村位于贵州省黔西南州贞丰县平街乡小花江村“小花江农家乐”内年近七旬的店主梁绍清一边与女儿清洗鸭子一边热情招呼记者进门：“来家里坐坐一起吃饭等下还有两桌客人要来实在忙不开最近天天都有好几桌从早忙到晚。” 据梁绍清回忆过去村民前往峡谷对面需沿蜿蜒山路艰难前行耗时长达3个多小时若去安顺花江镇选择要么从寨后的“鹅翅膀”山梁翻越穿过重重山峦抵达营盘村要么从距村3公里的花江铁索桥经过再步行一小时交通极度不便使得村里鲜少有游客到访经济发展受到极大制约。