浙江作为经济大省，交通运输业对能源的需求量大。
建德市地处浙西交通枢纽，320国道纵横其间，内河货运港口周边聚集众多水泥、建材等重工业企业，大量重型卡车日夜奔波于城市间，传统燃油运输模式面临转变压力。
如何在保障物流运输效率的同时，实现运输方式的绿色升级，成为摆在地方发展面前的现实课题。
十里埠新能源供能站的投运，为这一难题提供了创新破解方案。
该项目由杭州龙源电力有限公司承建，采用"风光发电—储能调峰—智能充电—安全检测"的全链条协同模式，构建起一套完整的分布式能源体系。
项目配备2台1250千伏安欧式箱变、4套600千瓦分体式充电桩及12台充电终端，同时建设248千瓦光伏车棚和1台5千瓦风能发电机，实现了新能源的本地发电、存储与应用的有机结合。
这种模式不仅提高了能源利用效率，更重要的是实现了能源供应与负荷需求的动态匹配，减少了对外部电网的依赖，具有较强的示范意义。
项目建设过程中，承建方创新推出"1+1+N"业扩服务机制，即由1名项目经理统筹全局、1名客户经理精准对接、多名技术专家专项支撑，形成全流程闭环服务体系。
这种服务模式强化了项目各环节的协调联动，客户经理全程跟踪进度，实时响应需求，确保设计、施工、采购等环节无缝衔接。
正因如此，该项目仅用两个多月时间便完成了所有设备的安装调试，充分体现了现代工程管理的高效性。
在充电服务功能上，600千瓦大功率充电桩可满足新能源重卡、乘用车等多款车型的快速补能需求。
更具安全保障意义的是，项目同步搭载电池在线检测系统，能在充电过程中实时监测电池健康状态，及时预警潜在风险，为车辆安全运行提供双重保障。
这充分体现了新能源运输向高质量发展转变的要求。
投运首日即有20余辆电动货车完成充电，初步产生营收超过2万元，充分说明市场对这类绿色充电服务的迫切需求。
该供能站的有效覆盖范围达到周边十几公里，足以满足区域内货运车辆的补能需求，将有力推动重卡运输从"油改电"向"绿电直供"升级，实现运输方式的深层次变革。
从更宏观的视角看，这一项目的意义超越了单纯的充电服务。
它为分布式能源与城市微电网的深度融合提供了实践样本，为优化城市能源结构、构建新型电力系统树立了标杆。
承建方表示，将以该项目为样板，进一步完善"纪检+工程"模式，推进"优质服务一张网、客户对接一张图"建设，持续优化卓越供电服务体系，进一步拓展"光储充检"一体化模式的应用场景，为更多区域提供可复制、可推广的清洁能源解决方案。
从“柴油轰鸣”到“绿电无声”，十里埠供能站的投运不仅是一次技术突破，更是交通运输领域生产方式的深刻变革。
当重卡车轮与清洁能源轨道同频共振，中国能源转型的宏大叙事正在这些具象场景中书写新的注脚。
这场由点到面的绿色革命，或将重塑未来物流产业的生态格局。