哈弗猛龙新能源磷酸铁锂版这次上市，价格低得令人心动，不到20万就能拥有硬朗的外观和150公里的续航。这年头大家都爱硬派SUV，既要能在城市里开，还要能轻度越野，哈弗猛龙就把这两点都给兼顾了。这车一出，销量蹭蹭往上涨，两个月就卖了上万台，大家都特别买账。2026款哈弗猛龙Hi4 150 Ultra磷酸铁锂版定在了18万这个级别，是主打车型。它装了第二代Hi4智能电混四驱系统，磷酸铁锂电池能跑150公里的CLTC纯电续航，既能省油又能拉货装东西，特别适合那些想“一车多用”的家庭和户外爱好者。咱们先说说车长啥样。前脸那块儿挺有辨识度，硬派风格里带着科技感。那个“雄关方垛”的中网是横向排列的，中间还镶了一条粗粗的灯带，下面两边又有黑色的矩形装饰板看着很霸气。大灯是方的造型，里面嵌了好几个高亮度的LED灯珠，照得老远。 车身侧面看着就硬邦邦的，线条笔直方正。它的长宽高分别是4800、1950、1843毫米，轴距有2738毫米，坐着特别宽敞。宽轮眉加上超大的铝合金轮毂，离地间隙有221毫米，爬坡下坎都没问题。侧踏板也给配上了上下车方便多了。车尾设计得很简洁大方，两个竖起来的长方形尾灯熏黑了以后更运动感。车尾的牌子换成了GWM。车尾下边那块银色的护板跟前脸的挺像的看着很协调。如果想出去玩的话还能选装一个外挂式储物盒很实用。 进去看看内饰也挺有料。风格偏硬派越野但质感和实用性都不错。中控台上有一块14.6英寸的大悬浮屏搭载Coffee OS 3.3系统这一次还多了CarPlay、声纹识别还有应用商店功能操作起来挺顺滑。想开车导航或者调空调用语音控制就行旁边还留了一排实体按键手不用摸屏幕也能操作很方便。 后排座椅放倒以后空间能扩到1404升放行李特别方便。动力这块儿主要是第二代Hi4 2.0智能电混四驱系统用的是P2 P4双电机架构还有个1.5T米勒循环的发动机跟2挡DHT变速箱配在一起系统总功率272千瓦扭矩750牛·米。电池容量是27.54千瓦时跑CLTC纯电续航能有150公里跑WLTC大概是115公里平时上班30公里内用纯电就行家里有充电桩的话一周充一次电就够了。