本周初，强冷空气南下，江苏地区迎来2026年首场寒潮天气过程。
受雨雪和低温双重影响，南京、连云港、淮安等多个城市的道路交通面临严峻考验，市民日常出行遭遇前所未有的困难。
从市民出行体验看，问题尤为突出。
市民胡女士的经历具有代表性。
她每日需骑电瓶车5公里前往地铁站，平时仅需10分钟的路程，在1月20日早晨却耗时40分钟。
积雪被车辆压实后形成的冰层使路面极其光滑，她被迫以极低速度行驶，甚至采取双脚着地的方式维持平衡，最终仍未能避免摔倒。
类似情况在全市范围内普遍发生，多名市民在上班途中因路面结冰而失控摔伤。
道路结冰的成因在于气象条件的特殊组合。
当日南京地区气温降至零下，而前期降水形成的积雪覆盖路面。
车辆行驶过的区域，积雪被压实成冰层，形成高度光滑的路面。
特别是城市高架桥、天桥等地势较高的路段，由于散热快、温度更低，结冰现象更为严重，成为交通事故的高发区域。
气象部门对此高度重视。
江苏省气象台于1月20日8时37分升级发布道路结冰橙色预警，预计徐州地区将出现严重影响的道路结冰，南京、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁等地将出现较严重影响的道路结冰，常州、南通、无锡、苏州等地也将出现道路结冰。
这一预警等级反映了此次天气过程的严重程度。
面对突发的恶劣天气，南京市交通运输部门迅速启动应急预案。
截至报道时，该部门已出动人员近1778人次、车辆和机械538台次，清扫道路、街巷30条，使用融雪剂1567.7吨、融雪盐93.65吨，铺设防滑垫20处，设置提醒路牌66个。
国省干线公路、过江通道以及江宁、六合、雨花台、溧水、栖霞等区域也同步开展撒布作业，形成全市联动的应急保障体系。
这些措施的及时实施，有效降低了交通事故风险，保障了城市基本运行。
从气象预报看，恶劣天气将逐步缓解。
江苏省气象部门预测，当日白天雨雪将减弱并逐步停止，南京南部地区下午到夜间将转为阴天。
然而，未来三天内，江苏大部分地区气温仍将维持在较低水平，冰冻现象依然存在。
这意味着道路结冰风险在短期内难以完全消除，相关部门需要继续保持警惕，做好持续的防冰除冰工作。
此次寒潮天气过程也暴露出城市应急管理的一些薄弱环节。
部分路段如城市高架桥的除冰工作相对滞后，市民在这些区域的出行安全缺乏充分保障。
这提示相关部门需要进一步优化应急响应机制，提高对重点路段的关注度，确保防冰除冰工作的全覆盖和及时性。
寒潮雨雪考验的是城市治理的精细度与协同力，也检验每位出行者的安全意识与规则意识。
面对低温冰冻，既要靠部门前置预警、及时除冰与科学调度，也要靠公众主动避险、谨慎出行。
把风险想在前、把措施落到细处，才能在冬季极端天气中守住“安全出行”这一底线，保障城市运转平稳有序。