大家知道，在山东，把“山东造”推向全球的新路子已经铺得很宽了。之所以这么顺畅，全靠咱产业底子厚，政策又给力。眼下外贸企业赶春节出货的劲头特别足，临沂港的集装箱拼箱区更是忙得不可开交。以前货都得拉到外地去拼箱才能发运，现在直接在本地就能集齐了。时间省了10%，物流成本也给企业省下了大约15%。多发货物流科技（山东）有限公司的庞学明董事长就说，他今天装了三个集装箱要去美国，卖的是汽车用品，这一批货大概值50万美金。从2025年6月底他第一次来临沂港集货到现在，业务量翻了差不多10倍。这种“拼箱出海”的事儿在临沂可不少见。光是2025年一年，临沂港就集结了2000多箱货物，同比涨了70%。最近这几年，山东一直在拼命培育外贸的新动力、发展新业态，“拼箱出海”正好成了中小微企业和做跨境电商的小伙伴们最急需的物流解决办法。临沂这块地方之所以能发展这么快，靠的还是当地那厚实的产业“家底”。临沂商城管理委员会的庄卫国科长讲，临沂商城有136个市场，里头有600多万种商品呢。有了这个大优势，他们出台了22条政策来兜底支持企业出海，“一步到位”给企业提供全链条服务。现在已经有1667家企业跑去国外拓市场了。货源充足了，在这里随时都能找到货、随时有柜子、随时就能拼好发出去。为了接住这次出货高峰的活儿，临沂港也跟着推出了不少好招儿，像免房租这些能降低成本的政策都用上了，现在已经吸引了30多家国际物流公司来这里扎根。临沂港有限公司的赵封胜副总跟我提了一个事：“我们把退税、收结汇这些服务都整合到一起了，企业只要在网上点一点，一个端口就能把所有事儿办完；另外我们还用了智能系统动态调度堆场和仓库作业时间特别紧凑，‘车到马上就装、装好马上走人’。”“货物拼得好还得走得快”，青岛海关也想了个高招儿：推出了出口拼箱货物“先查验后装运”的新模式。企业散件进了内陆拼箱仓库就可以报关了，查验完后再根据船期灵活装箱发运。青岛海关口岸监管处处长张宇红说：“从‘先查验后装运’，到‘海铁联运’‘陆海联动’、‘水水转关’，海关的服务都送到了省内还有沿黄流域腹地。企业不用再跑远路在外地办手续了，货物直接送到港口就能装船走。”以前那种“凑货跑外地”的苦日子一去不复返了，“本地组柜”就能放心地把货发出去。这正好说明了山东的外贸事业在往高处爬、往新路子上走。到了2026年，山东还打算进一步深化“跨境电商+产业带”的培育工程，把海外仓布局也优化一下，争取把北方跨境电商集散中心的牌子擦得更亮堂。同时也会加快步子去中东、中亚这些新兴市场发展业务。今年还打算组织企业出去参加境外展洽活动500场以上呢。一条从西边连着中亚、东边接着日韩的黄金物流通道，正从蓝图一步步变成现实呢！