话说2017年那会儿，理想汽车刚成立没几年，啥都没呢，也没有研发发动机的实力。当时的新势力都喜欢搞三缸增程器，就把东安的1.2T三缸发动机给弄来了。为啥选它呢？是因为这东西功率和尺寸最匹配了。就在这次2月27日，“老汤哥”发了条微博，解释了为啥没用上1.5T四缸。他说当时市场上真没啥别的好选择了，大家都不认可增程路线。选了三缸之后发现声音不好听，点火间隔不均匀，突突突的。不过为了给用户一个安静的环境，理想汽车把能想到的办法都给用上了。先是把缸体加强、凸轮轴优化；接着设计了一套声包把发动机包起来；甚至防火墙内外都加了隔音材料。结果理想ONE上市后就冲进了2019年第三方NVH排行榜前十。到现在理想ONE停产都两年多了，它的NVH成绩还在排行榜中部。现在全新一代理想L9 Livis用的是自研自制的第三代1.5T四缸增程器。短期内不会再用三缸了吧？毕竟有了更好的选择，没必要给自己找麻烦。