郑州地铁3号线东周站的新艺术空间近日正式亮相，一幅跨越百年的城市发展画卷在站内台阶和墙面上铺展开来。此创意让原本普通的通行空间变成展示城市记忆的窗口，吸引了不少关注。 从城市发展的脉络来看，郑州作为重要铁路枢纽，城市成长与铁路运输始终紧密相连。19世纪末京汉铁路开通后，郑州从小镇逐步发展为交通要地；进入新时代，郑州迈向国家中心城市，高铁网络健全，其在全国交通体系中的枢纽地位深入巩固。东周站的手绘作品正以这条历史线索为基础，用更直观的艺术表达呈现城市发展轨迹。 作品由3号线站务员朱晴晴创作。她在完成本职工作之余，发挥绘画专长参与城市文化空间建设。据介绍，创作前她做了充分的资料准备：查阅老照片，梳理郑州城市发展史。画面将蒸汽火车、二七塔、郑州东站、“大玉米”等地标元素融入其中，形成连贯的视觉叙事，也使作品在历史信息与艺术呈现之间保持平衡。 与以往不同的是，东周站作品采用地面与墙面联动的设计。朱晴晴在采访中表示，这样的布局希望营造沉浸式叙事，让乘客在通勤的短暂时间里也能顺着画面完成一次“读城”的过程。这种思路强调公共空间的文化功能，也表明了城市公共艺术的新探索。 从更大的范围看，郑州地铁3号线正逐步打造由多个艺术空间串联而成的“文化长廊”。继同乐站“童梦绿野”、郑州文庙站“墨韵山河”之后，东周站“火车拉来的城市”成为第三个主题艺术空间。各站点围绕不同主题展开创作，用艺术方式连接城市生态、文化与发展历程，让轨道交通在“通达”之外，承担起更多文化展示与传播的角色。 从城市文化建设的角度看，这一做法带来多重价值：一是提升公共空间的审美与体验，让通勤更有温度；二是以更易理解的方式传播城市历史，增强市民对城市的认同感；三是展现一线工作者的创造力与参与感，让文化建设不止于专业机构，也来自日常岗位的主动投入。 根据规划，郑州地铁的艺术创作还将继续推进。朱晴晴透露，2026年计划在滨河新城南站推出新的主题作品。这也意味着，地铁艺术长廊将以持续更新的方式，为城市文化空间建设提供更多内容与可能。
城市的发展既写在宏大的规划里，也藏在每一次通勤的脚步中。把郑州“因铁路而兴、向枢纽而进”的历史与当下，转化为地铁站里可触可感的公共艺术，是对城市记忆的守护，也是对公共空间价值的重新发现。当更多真实、准确、可感的城市故事在路途中被看见、被理解，城市的凝聚力与向心力也会随之增强，推动这座城市在更从容的文化自觉中走向未来。