据安徽省气象台监测，受北方冷空气与西南暖湿气流共同影响，1月29日至31日全省将经历一次明显的雨雪天气过程。此次降水相态复杂，淮河以北地区将经历雨雪转换，大别山区和江南部分地区可能出现持续性降雪。 降水主要集中30日至31日白天。其中大别山区和沿江江南部分地区累计降雪量预计4-8毫米，局部超过10毫米。高海拔山区因气温持续低于零度，存在冻雨风险。与历史同期相比，此次过程降雪范围广、相态转换快。 这次天气过程由三上因素共同作用：西伯利亚冷空气持续南下，副热带高压位置偏北导致水汽输送条件优于常年，以及江淮地区大气层结存在明显逆温层。这是今年入冬以来安徽省遭遇的第三次大范围雨雪天气。 降温与雨雪叠加效应显著。2月1日早晨全省最低气温将普遍降至冰点以下，淮北部分地区可达-3℃。低温配合前期降水，极易造成道路结冰。省应急管理厅监测表明，全省35条高速公路中12条位于降雪重点区域，合安高速、沪陕高速等路段风险等级较高。 安徽省已启动多部门联动机制应对。交通运输部门在重点桥梁、陡坡路段储备防滑料1.2万吨；农业农村厅下发紧急通知，要求对16万亩设施农业进行加固保温；合肥新桥国际机场已备妥12台除冰车待命。省气象台首席预报员王敏表示，与1月初的寒潮过程相比，本次降雪湿度更大但持续时间较短，对春运的影响主要集中在30日下午至31日上午时段。 展望后期，2月1日起全省将转为晴好天气，气温逐步回升。但6日前后还将有新一股冷空气影响安徽。当前正值春运关键期，建议公众及时关注天气预报，合理安排出行计划。
冬季雨雪过程既考验城市运行与应急体系，也检验风险意识和治理能力。把预警信息传递到位、把除雪保畅做到前面、把公众安全提示落到实处，才能在降温风雪来临时减少损失。面对阶段性冷空气活动，需要以更精细的研判、更迅速的联动和更稳妥的行动，守住出行安全与民生保障底线。