国务院国资委公布的中央企业2025年发展数据中，两组关键指标引发广泛关注。
其一，战略性新兴产业营收规模已超过12万亿元，较2022年占比提升超过10个百分点；其二，战略性新兴产业投资规模达2.5万亿元，占央企总投资的41.8%。
这两个"万亿元"级别的数据，深刻标注了央企产业结构的显著变化轨迹，反映出国有经济在新发展阶段的战略调整方向。
从职责使命看，央企求新求变已成为时代必然。
进入"十五五"时期，中央企业的历史使命已经发生深刻转变。
传统意义上的国有资产保值增值目标，已经扩展为在建设现代化产业体系、构建新发展格局中更好发挥科技创新引领、产业控制力、战略安全支撑等"三个作用"。
这意味着央企不能在前瞻性、战略性新兴产业领域缺位，发展新兴产业已从可选项转变为必答题。
这种职责定位的升级，直接推动了央企投资结构和产业布局的调整。
从产业发展看，央企求新求变源于外部环境的深刻变化。
当前，新一轮科技革命和产业变革正以前所未有的广度和深度重塑全球产业格局。
人工智能、新能源、新材料等领域的技术突破日新月异，市场竞争格局也在快速演变。
在这样的背景下，央企若要在激烈的国际竞争中保持领先地位，就必须主动顺应技术变革和市场变化。
以建筑央企为例，随着我国城镇化水平不断提升，传统建筑业增长空间受限，向绿色建筑、新兴领域转型已成为必然选择。
通信央企面临的挑战更为紧迫，人工智能浪潮汹涌而至，从通信基础设施提供商向人工智能基础设施建设者转变，既是大势所趋，也是抢占未来发展制高点的战略选择。
值得注意的是，央企发力新兴产业并非盲目跨界，而是在围绕主责主业的基础上，通过多种路径实现产业升级和价值链延伸。
中国一汽的案例体现了"挖赛道"的创新路径。
该企业顺应汽车产业电动化、智能化变革趋势，推动向新能源领域的战略转型。
2025年，中国一汽自主新能源汽车销量突破36.6万辆，同比增长71.4%，充分说明了新兴产业对央企增长的拉动作用。
中国铁建和中国建材则采取了"扩赛道"的发展策略，通过延伸产业链来开拓新的增长空间。
中国铁建依托自身工程建设优势，研发推出气凝胶保温隔热系列产品，这类产品不仅具有优异的保温性能，还兼具防火、防潮、不易脱落等特点，在绿色建筑领域具有广阔应用前景。
中国建材则将60%以上的投资投向新材料领域，碳纤维产能规模稳居世界前三，全球最薄1.5毫米光伏玻璃成功实现量产，这些成果充分体现了央企在新材料领域的创新能力和竞争优势。
中国中车的发展路径则展现了"跨赛道"的创新思维。
从高铁到风电，看似跨越不同产业领域，但两者在技术原理上存在深层同源性。
中国中车通过强化"相关多元"业务拓展，将高铁技术平移到风电产业，快速形成了清洁能源装备等"第二赛道"，相关营收在总营收中的占比已达35%。
这种技术转移和产业拓展的成功案例，为其他央企提供了有益借鉴。
从政策支持看，国家层面正在加强对央企新兴产业发展的指导。
国务院国资委正在研究起草关于推动中央企业培育新兴支柱产业的工作文件，旨在引导央企实现从重大项目投资、领军企业培育、关键领域突破到国有经济整体布局优化的跨越式发展。
这一政策导向表明，央企新兴产业发展已上升为国家战略层面的重要议题，将获得更加系统、更加有力的政策支持。
“两个万亿元”不仅是一组亮眼的年度数据，更是央企面向未来重塑竞争力的方向标：以国家战略需求为牵引，以科技创新为核心驱动，以产业链现代化为落脚点。
把握新一轮科技革命和产业变革的窗口期，坚持有所为、有所不为，推动“国之重器”向“新质动能”跃升，央企培育新兴支柱产业的步伐将更稳、更实，也将为中国经济高质量发展注入更强支撑力。