中新网的记者宋彤波从南宁发来报道。195个网格单元被广西南宁铁路部门划细了，“横向清晰、纵向到底”的分级防控体系就这样建立起来。南宁工务段防洪办的人给辖区编了网格明细表、风险卡控表，还有“一格一案”，巡查路径、风险标识和应急处置流程全都标得清清楚楚。他们还给自己定了规矩，一场强降雨过去就得复盘一遍，这样就能把管理措施优化好。 南宁工务段在今年5月22日的强降雨里可没闲着。借助卫星云图、雷达图和雨量监测系统，该段就把冲沟、水系、泥石流等6大类风险给揪出来了。无人机飞起来对易塌方的山体和高堤深堑进行全面检查，再结合VR全景影像及3D建模来分析环境变化。同时还用上了9处实时监测危岩落石的报警系统、733台一体化倾斜检测仪和66台崩塌计，这才把设备隐患给管住。 为了储备应急抢险资源，南宁工务段跟沿线的68家单位签了合作协议，这就掌握了2107人的抢险队伍和239台大型机械的动向。一旦需要就随时能调过来用。路地联动也很重要，该段和19座水库调度中心通了话，还跟19个市县区的防汛部门有了沟通，这样就能第一时间拿到天气和水位的信息，然后把预警发下去布置防御工作。 中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段（简称南宁工务段）把科技赋能用足了劲儿。他们让职工利用无人机开展雨后检查作业。铁路职工还去测量病害尺寸。有了这套数字化排查体系的帮忙，管内的线路安全才得以保障畅通。