1月26日，上海的阶跃星辰宣布自己完成了超过50亿元人民币的B+轮融资，把中国大模型领域的单笔融资纪录给刷新了。印奇给这个刚成立不到一年的公司挂上了董事长的头衔，引发了业界的热议。这家成立于2023年4月的公司是由微软前全球副总裁姜大昕博士牵头创办的，他们专门搞大模型的研发。印奇这次来掌舵，他那清华姚班出身、又有哥伦比亚大学博士学位的背景立马引起了大家的注意。 这次融资阵容看着挺杂，腾讯、启明创投和五源资本这些老股东把钱继续往里面砸。上国投先导基金、国寿股权还有浦东创投这些地方的引导基金也来了，还有无锡梁溪基金、厦门国贸和华勤技术这些产业资本也凑了份子。这么多钱投进来，不光是认可基础技术研发的前景，也是说明我国的科技创新投资体系正在形成一个多元协同的新格局。 印奇是个有故事的人，他2011年就创办了旷视科技，一直站在人工智能技术的最前沿。到了2024年底，他又接了A股上市公司千里科技的董事长职位。现在他同时在两个地方任职，这就形成了一个“千里科技搞智能汽车应用，阶跃星辰攻坚基础模型”的格局。印奇自己说他这是为了让两家公司能够协同工作。 为了给研发提供支撑，阶跃星辰把“AI+终端”定成了核心战略，主要是盯着个体、出行和家庭这三个场景看。智能汽车被当作连接物理世界的关键入口。为了让研发更高效点，公司内部也在优化架构：算法工程组和数据团队合在一起了。 印奇给CEO姜大昕、首席科学家张祥雨还有CTO朱亦博搭了个班子来管技术。他透露自己会把超过80%的精力都用在技术和产品上。 这波融资突破加上人才的聚集，其实是中国人工智能产业发展的一个缩影。在技术进步和资本助力的推动下，我国正在冒出来一批专注底层突破的企业。 对于未来的发展逻辑，印奇有他自己的看法：“我相信通用人工智能肯定能实现”，“真正的智能肯定得跟物理世界互动才能练出来”。 今年以来这种协同效应已经初步显现出来了——千里科技和吉利汽车集团还有阶跃星辰联合搞起了汽车全域智能研发合作。这几家公司把极氪智驾团队、吉利研究院智驾团队还有相关的技术资源都整合到了一块儿。 展望未来，随着技术研发越来越深和产业融合越来越快，中国人工智能产业有望在基础研究和场景创新上实现新的突破，给全球科技发展注入一些中国的智慧。