咱们把时间拨到2026年，2月15日到2月23日的春节假期那会儿，全国对7座以下的小汽车免通行费，大家短途旅游、回老家探亲的劲头就会特别足，“节中出行高企”的局面肯定会出现。节后返程最拥堵的时段是2月21日到23日（也就是正月初五到初七），到了2月23日这天，单日流量能冲上861万车次的高峰。不过在这节前的这段时间（2月2日到13日），虽然大家返乡的路线相对分散，可每天上午10点到12点、下午4点到7点的这两个时段仍然是人最多的时候。尤其值得咱们注意的是2月7日那天，单日流量可能会突破883万车次。这就是春运高峰要来的前兆了。 从数据上看，整个春运40天里，广东全省的高速公路得跑大约3.07亿辆车，比往年多了3.09%，这说明经济活了，大家流动得也快了。为了管好这40天的路，广东省交通运输部门和公安交管部门联手搞了个研判分析。大家出门得避开那几个特别堵的路段才行。比如连接广州跟佛山的广佛高速（广佛泌冲站到北环沙贝站那段），还有G4京港澳高速（萝岗收费站到火村互通段），因为路网结构不太顺，到时候肯定会特别挤。到了节后返程的时候，S4华南快速（龙洞收费站到春岗立交）和G1508广州绕城高速（笔村立交到黄埔立交段）这些环绕城市的环线放射线也是重头戏。 全省已经圈定了10处主干路和5个服务区当重点区域来盯着保畅通。咱们还得留点心思在充电桩上，随着新能源汽车越来越多，服务区里的充电设施使用率会蹭蹭往上涨。有关部门早就想到了这点，把这5个地方标识成了充电热点，保证给大家充足的电用。为了让大家走得稳当、走得安心，交警部门已经提前动手排查隐患、抓人违章了。智慧交通系统也会一直盯着路面情况给大家指路。 最后想跟大伙念叨几句：平安顺畅的春运不光靠咱们政府部门的调度和值守，也得靠每一位开车的人配合。大家出门前最好先看好天气预报、路况提醒什么的，心里有个数。规划路线的时候别挑那些大塞车的时间点扎堆儿走。开车的时候千万别超速、别酒驾、别疲劳驾驶。咱们一起把路让开给有需要的人，共同营造一个安全温馨的春节回家路吧！