1月14日，福州的元翔空港快线公司专门给农大专线上了场戏，这戏从14号唱到了21号，帮大家就近上车。和金山农大专线不同，大学城的两条机场专线就摆在19日到30日的阵地上。咱们看看那边的安排：一条以旗山梅园酒店为据点，顺着江夏学院、福州大学、福建理工大学、福建师范大学这几个地界转一圈；另一条从闽江学院南门出发，把农大、江夏学院的生活区还有周边商圈都照顾到了。而在铁路这块儿，闽运公交公司可是给了关键支持，他们从1月21日到26日以及30日到31日这两天最吃紧的时候，把农大的旗山校区当成了起点。这两趟专线被设计成了一条精心串起来的线路，把福建中医药大学、福建医科大学新区、闽江师范高等专科学校这些学校的门都给串了起来。最后一趟车分别在福州火车站北广场和福州火车南站停着。为了让大家买票方便，学校老师和同学们能在微信公众号或者App上把票买好，再去车站乘车。 发车的时间也是算得准准的，工作日跟周末都分开来走，大约每90分钟就会有一趟车开过来。在往福州长乐国际机场走的路上，除了这两条以酒店为集合点的机场线外，为了满足福州大学至诚学院和福建师范大学仓山校区师生的需求，还专门设了从怡山梅园酒店和师大全季酒店发车的固定班线。这次这么大的动作，其实就是为了帮学生们省下时间、少走弯路。面对春运这场大戏，福州市交通运输局不仅想着怎么让人走得了，还想着怎么让人走得好、走得安全。通过这种点对点的服务模式，大家的出行效率变高了，安全也有了保障。分析人士说，这不仅是缓解交通压力、保障春运秩序的事儿，更是城市管理精细化的一种表现。 这次开通高校返乡专线的好处还挺多的：第一是直接回应了学生们的急难愁盼；第二是减少了大家带行李到处跑的麻烦；第三是让学校和车站、机场之间的联系更紧密了。那些原本可能会因为换乘、排队弄得乱糟糟的情况变少了；那些需要在社会大客流里穿梭的风险也降低了。这就是交通运输部门在践行“以人为本”的理念。 一条条专线其实就是城市对学子的关怀。福州通过提前安排、精准对接各种服务手段为大家铺好了回家的路。这项暖心的举措不光是为了让春运顺顺利利地过，也是为了提升城市服务的水平、优化人才发展的环境。以后要是再多出一些像这样人性化的服务办法，春运也就不仅仅是人口大迁移了。