不久前，代表通道里来了一位来自上海崇明的船长倪迪。倪迪的肩上扛着四条金杠，象征着他在大海上历经的风霜，胸前的全国人大代表证则是他对船员和百姓承诺的最好见证。倪迪，他可是中国远洋海运集团有限公司的高级船长，现在执掌着一艘30万吨级的超级油轮。这位船长把28年的航海生涯、把近30万海里的航程，全都献给了浩瀚的大海。他曾经干过电报员、水手和驾驶员，最后成长为了能够独当一面的船长。 面对新民晚报记者的提问，倪迪是这么说的：“我确实很激动，但心里也觉得挺坦然。毕竟大伙儿都说我是见过大风大浪的人嘛。” 倪迪这人性格特别率真，给人一种从容又坦荡的感觉。虽然他去过的地方不多南北极没去过，但地球上除了南北极的其他角落他可都去过了。 2017年的时候，倪迪拿到了由中国自主建造的首艘节能型30万吨级超级油轮“新龙洋”轮的船长职位。这艘船有多大？比辽宁舰还要大好几倍呢！辽宁舰才6万吨级，“新龙洋”轮可是30万吨级。倪迪的言谈里总是充满着自豪。 倪迪还告诉记者一个惊人的故事：他曾经带领团队花了40天时间，硬是把船上1万多米长的液压管线全都换掉了。这可是个几乎不可能完成的任务！还有一回呢，他在滔天巨浪中驾驶巨轮化险为夷。 在中国这个地方还有一个团队是倪迪最挂念的，那就是船员兄弟。他深知大家工作的辛劳和期盼，所以他一直都在说：“船员有所呼，船长有所应！”