你听说了没，佛山市南海区最近可是搞出了大动静，在2025年第四季度，他们的外贸进出口同比增长了7.21%。把时间倒回2023年，南海区就开始全力推动对外开放，打造了一个国际陆港，这个陆港可是成了佛山的一张亮丽名片。到了2025年7月，南海区的跨境服务口岸全功能业务正式启用了，一下子吸引了好多主流电商平台入驻。 2025年“双十一”期间，这个陆港可忙活坏了，高效处理了超过125万票订单，实现了支付后1小时发车的“当日达”效率。通过开通“佛山南海-深圳盐田”组合港、跨境电商组合港快线等通道，企业报关查验的次数减少了，物流成本自然就降低了。今年一季度，佛山国际陆港的跨境电商保税进口额就超过了8亿元，预计全年能带动企业进出口超过60亿元。 南海区之所以能取得这么好的成绩，是因为他们坚持了“硬件筑基”和“软件赋能”双轮驱动。在硬件方面，他们以佛山国际陆港为核心载体，构建起了“枢纽+口岸+园区”的功能体系。在软件层面，南海区深度对接国际高标准经贸规则。 今年南海区的领导们可是开了个十四届十次全会呢！他们提出要深化“五外联动”的系统规划，具体措施包括深化铁路口岸功能、完善航空物流体系、建设智慧物流系统等等。这些举措是为了形成一个“基础设施—规则标准—产业生态”的开放闭环。 未来的前景可是一片光明啊！预计到2030年，南海有望成为粤港澳大湾区西翼重要的国际供应链组织中心。从制造重镇到开放枢纽的转型之路，南海区的实践给我们揭示了新发展格局下区域开放的深层逻辑。这座城市的开放故事已经超越了地理边界，成为观察中国高水平对外开放的生动窗口啦！