2016年成立的Momenta，一直在用AI给人们的生活带来改变。虽然自2017年就成了Momenta最早的国际车企投资者，梅赛德斯-奔驰这次在北京搞了个大动作。2026年2月26日这天，双方签了升级合作备忘录，要在智能出行领域更深度合作。当时德国总理Friedrich Merz正好在访问中国，他在梅赛德斯-奔驰董事会主席Ola Källenius的陪同下，亲自坐上了全新一代S级轿车试乘。虽然这套智能辅助驾驶系统在高速、城区和泊车场景都能覆盖，“人机共驾”让变道体验更丝滑，但默茨还是对它给予了高度肯定。 其实早在2016年，Momenta的AI技术就已经在奔驰的研发中发挥作用。双方把“奔驰标准”和Momenta的算法优势结合起来，用中国速度把研发做出来。“中国速度”不仅让双方开发出了能从车位到车位智能辅助驾驶的功能，还把首创的“人机共驾”理念实现了出来。这套系统现在已经装在了全新纯电CLA上，今年年内上市的9款新车也都会搭载它，像纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车就属于其中。为了进一步优化安全性能，未来这套系统还会推出基于R6强化学习大模型的升级版。 现场接待默茨的是负责大中华区业务的佟欧福。他提到中国是奔驰最重要的市场之一，多年耕耘让这里拥有了全球最大的生产基地和德国之外最完善的研发体系。他还表示要以自研的MB.OS架构为基础，深化和Momenta这类中国企业的合作。曹旭东作为Momenta的CEO也表示，他们很高兴能在2017年就开始携手奔驰。现在他们把“中国速度”和“奔驰标准”融合得很好，打造出了行业标杆级的产品。这次默茨的试乘就是很好的证明，它展示了德国和中国优势的融合。大家都相信这种合作能成为推动两国更广泛合作的强大引擎。