炎热夏日跑高速，很多人一上车就迫不及待地开空调，习惯性地把“省油”当成头等大事。然而，大家可能忽略了一个重要细节：车内那个小小的旋钮一旦调错，省下的油钱或许会换来性命之忧。内循环把风道封闭，车内的冷气自给自足，降温速度快，噪音小，还能省油。很多车主就图这份凉快和安静。但是内循环也有致命缺点：它切断了内外气体交换，车厢内的二氧化碳、甲醛、苯系物等有害气体不断积累。当二氧化碳浓度超过1000 ppm时，大脑供氧量下降，30分钟内人就会变得注意力不集中，反应迟钝，在高速上容易发生危险。高速行驶时，外循环比内循环多消耗一点油，但它带来的好处更多。外循环把新鲜空气引入车内，每分钟有约10%的外部空气进入，保持车厢内外对流。这样的好处是明显的：大脑供氧充足，困意减少，驾驶更安全。虽然风机多做功导致油耗略有上升（0.2到0.3 L/100 km），但和生命相比，这点油钱微不足道。有人担心高速上的尾气、沙尘或雾霾会通过外循环进入车厢。其实风挡自带滤芯（部分车型配备PM2.5过滤），能拦截95%以上的颗粒物。如果你实在不放心，可以在服务区定期切换为内循环2分钟，快速排出浑浊空气，再切换回外循环即可。总结起来就是：高速行车时，外循环才是保命的关键按钮。把安全放在省油之前才能确保行车安全。把新鲜空气放在首位才能让油箱里的油安全抵达目的地。所以下次跑高速前记得调整一下那个风门旋钮——让风从窗外吹进来，也给自己多一道生命保障。