作为意大利摩托车制造商阿普利亚旗下的中排量产品，RS660近年来国内摩托车市场引起广泛讨论。这款车型以其独特的设计理念和配置水平，正在重新定义中排量仿赛车的竞争标准。 从设计理念看，RS660继承了阿普利亚旗舰车型RSV4的美学基因。该车采用裸露式铝合金双梁车架设计，配合180毫米宽度后轮胎，体现为强烈的肌肉感和侵略性。更为关键的是其在轻量化上的执着追求。通过采用轻量化轮毂、优化车架结构等手段，RS660的整备质量控制183公斤，相比同级别竞品优势在于明显优势。川崎ZX-6R整备质量为198公斤，本田CBR650R达到212公斤，雅马哈R7也需188公斤。这个轻量化优势直接转化为更灵敏的操控响应和更低的燃油消耗。 在动力系统上，RS660搭载659毫升直列双缸发动机，采用270度曲轴设计，10500转时可输出100匹马力，零百加速突破3秒大关。这一动力水平在中排量级别中处于领先地位。该发动机设计充分考虑了低转速扭矩输出，使其在城市代步和山路骑行中均能提供充足的动力储备，避免了部分中排量车型需要频繁拉高转速才能获得充足扭矩的问题。 最具竞争力的是RS660的电子控制系统配置。该车搭载Marelli 11 MP顶级电控单元，最新款车型配备5种骑行模式、8段牵引力控制调节、电子油门、双向快排、弯道ABS等功能。更为罕见的是，这款中排量车型还配备了弹射起步和定速巡航功能，这些配置通常只在大排量或高端车型上出现。这一电控配置阵容使RS660在同级别车型中形成了明显的技术优势。 然而，RS660并非没有代价。该车型在可靠性和维修保养上存一定问题。原厂配备的Brembo卡钳制动力表现不如预期，制动手感存在波动。更为突出的是其小故障频率较高，包括螺丝松动、覆盖件异响、发动机渗油、快排偶尔失灵、正时链条张紧器异响等问题时有发生。特别需要注意的是，右侧倒车可能导致机油倒灌进空气滤清器，这类问题需要车主具备一定的维护知识。 从市场角度看，RS660二手价格的下探至4万元区间，反映出该车型在保值率上的压力。这一价格变化既为有意购买者提供了机会，也提示消费者需要在购车时更加谨慎。选择车况良好的车源至关重要，否则后续维修成本可能抵消购车时的价格优势。
低价让更多人有机会体验高性能仿赛，但享受”与“维护”同样重要。理性评估需求、严格把关车况、重视售后保障，才能将二手市场的“性价比”转化为长久的骑行乐趣。