2026年的春节假期连上了周末，足足有9天，大家把这种超长假期叫做“史上最长春节假期”。从2月2日春运第一天开始，在北京西站，外出的人流密密麻麻。李春临在1月29日的新闻发布会上说，铁路、公路、水路和民航部门要做好客流预测，给热门线路和高峰时段多安排运力，最大程度地满足大家的出行需求。教育、人社和文旅部门以及工会组织也会引导学生、游客和务工人员错开时间出门。中国社会科学院财经战略研究院的魏翔研究员讲，现在很多人不仅回家探亲，还会顺便旅游，或者先探亲后旅游。魏翔提到，和以前单纯回家不一样的是，最近几年出现了“探亲+旅游”或者“先探亲、后旅游”这种新模式。 国家发展改革委的李春临说，今年春运有“五个新高”：全社会跨区域流动的总人数会达到历史新高；春节这9天里每天流动的人也会比以前多；单日出行的人数最高值可能创纪录；一天里开自驾车和走高速公路的车子也会很多；新能源汽车跑的路也会更多。 1月30日，中国旅行社协会联合途牛旅游网发布报告显示，不少人选择先跟家人团圆守岁拜年，再在假期后半段带着全家去旅行。这时候大家都喜欢去体验年俗文化、去滑雪或者找暖和的地方度假。现在还有一个新现象叫“反向春运”，就是父母去子女家过年。铁路部门给这些不太热门的方向车票打折促销。美团旅行1月27日的数据说，今年春运期间预订“反向过年”车票的人多了不少，从2月初到2月中下旬，买这种机票的数量同比增长了84%。魏翔觉得因为反向春运票好买价格又低，“接父母来过年”就成了大家的选择方案。这也打破了传统春运只是单向流动的情况，让大家回家的潮汐流变得更均衡也更高效。 今年坐高铁出门有好多新花样：给60岁以上老人提供电话订票服务、推出互联网误购限时免费退票新规定、把高铁托运宠物的试点扩大到110个车站和170趟列车、把“门到站”和“门到门”寄行李的服务也试点扩大了、有的列车还能“雪具便利行”。自驾出行也更方便了。去年张女士本来想开新买的新能源汽车回沈阳老家过年，但是怕充电不方便就没敢动身。高博在1月29日说，今年春运开新能源汽车的人可能会更多。交通部提前做了安排：一方面要提升服务能力，把充电特别忙的服务区列个清单出来制定专门方案。在春节假期里会设置应急充电设备或者利用出入口附近的设施来充电。另一方面要让信息查询更方便，升级“e路畅通”小程序让车主随时看到充电桩的状态。 中国民航局也鼓励航空公司搞特色服务。像中国南方航空集团有限公司就针对轮椅旅客、无人陪伴儿童、特殊老年人还有孕妇推出了“暖心伴行”服务，在专属柜台和值机候机区一站式解决问题。南航还在北京枢纽提供“轻松南下”寄存冬衣、“家悦行”家庭服务和“暖阳行”老年服务来满足个性化需求。