中新网11月1日发回消息，世界上最宽的双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥，把10月31日这一天变成了荷载试验的日子。这座桥不但刷新了世界纪录，也是湖北省第一座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。它坐落在宜昌市五峰土家族自治县，长904米，主跨480米，桥面宽达44.5米。 这个项目属于宜来高速公路宜昌段，它是湖北省规划的“七纵五横三环”路网里重要的一环。湖北交投集团负责投资，宜昌建设公司抓组织，中交二航局是施工主力。为了检验桥梁能不能顶住压力，他们搞了个动静结合的终极体检。这个体检分三步走：先看大桥现在的样子怎么样；再拿静载给它按一遍；最后用动载看看它的反应。 为了把测试做得细、做得准、做得严，技术人员在桥身上扎下了190多个应变测点、50多个位移测点和40多个索力测点。光搞静载试验就有19个工况要走，最大的时候会让49辆车一起上阵。这些车由35吨级的三轴载重车组成，能给大桥加上1715吨的极限荷载。 在动静结合的试验里还设了15个工况。大家先拿小脉冲给它晃一晃；再让车辆无障碍地跑起来；接着让车碰到障碍物；最后还得刹车停下来。为了避免白天晚上气温不一样影响数据准不准，他们把所有实验都安排在晚上气温稳的时候做。 等到这座桥通车以后，对当地的发展肯定有好处。它能把湖北省武陵山区的路网连得更顺溜点。对振兴旅游、扶持老区、带动民族地区经济发展、促进民族团结来说都是特别重要的一条路。