你们听说了吗？KAI 印尼国家铁路公司正给首都圈的通勤列车换上新装备呢。这个2月7日，《日本经济新闻》爆出大新闻：KAI以前主要用的是二手的日系车厢，特别吸引日本铁道迷。不过现在画风要变了，他们正火速引进中国造的新车还有本土制造的列车。 现在已经有11列中国车组在跑了，给民众出行提供了极大的便利。今年1月下旬的时候，KAI下面负责通勤运营的公司高管还说，他们已经给国内厂家下单了16列新车组。你看雅加达这边，每天客流量能达到100万人次呢，是印尼最大的铁路网，大家每天都靠它通勤上学。以前这么多日系电车跑在路上，日本铁道迷都把这里当成圣地呢。现在运营中的二手日系车厢还有800多节呢，差不多有67列，好些都是上世纪七八十年代的老款。 不过虽然现在还是日系车多，但国家政策也开始转变了。大概是在2020年左右，印尼政府开始限制二手列车进口；到了2023年直接全面禁止了。KAI在这个时候加紧引进新车组就是顺应了政府的政策。为了推动列车国产化嘛。 听说日本企业其实也来竞标过2025年要投入的11列中国中车制造的列车项目呢，但是因为价格没谈拢没拿到单子。这次引进新车的动作这么大，说明印尼方面确实想往国产化这条路上走了。 按照KAI子公司高管透露的消息说，到2027年前公司还要再买30列新的列车组来补充到通勤线路上去。等把这些新车都买进来用上去之后啊，现有的二手日系车厢肯定会慢慢减少下去的。