问题：节假日重点景区周边出行需求短时激增，出租车在上客区长时间停靠、挑客议价、无正当理由拒载等现象易发，直接影响游客体验与城市形象。
厦门市交通执法部门在节日期间对园林植物园西门、南普陀寺等客流密集点位开展重点监管。
仅2月22日一天，交通执法支队思明大队查处出租车各类违规问题6起，其中3起因无正当理由拒载被立案处罚，释放对行业乱象“零容忍”的明确信号。
原因：一是供需矛盾在节假日集中放大。
热门景区短时间内聚集大量游客，打车需求陡增，个别驾驶员受“短线多跑、长线更赚”等心理影响，出现选择性接单、挑选目的地的行为。
二是道路拥堵与通行效率下降叠加影响。
节假日景区周边交通承压，个别驾驶员以“太堵”“绕路”等为由回避服务，实质是将经营风险转嫁给乘客。
三是传统现场执法存在“点多面广、耗时取证难”的现实约束。
拒载行为往往发生在短时对话与瞬间决策之间，若仅依赖现场巡查，易出现发现难、固定证据难、震慑力度不足等问题。
影响：拒载、挑客看似是个别行为，但会产生连锁效应。
对游客而言，出行不确定性上升，投诉维权成本增加；对行业而言，守法经营者受波及，形成“劣币驱逐良币”的不良预期；对城市而言，热门景区是展示窗口，运输服务一旦失序，容易放大负面口碑，影响节假日文旅消费环境与营商环境评价。
同时，长时间占用上客区还会加剧交通拥堵，影响应急通行与秩序维护。
对策：厦门交通执法部门以科技手段提升治理精度，推动“人盯人”向“数据+视频”转变。
2月21日17时许，执法人员在远程视频巡查中发现一辆出租车长时间停靠在厦门园林植物园西门上客区域，多拨游客上前询问后车辆仍未载客驶离。
执法人员随即启动核查程序，通过调取车辆运行轨迹及车载视频音频资料，查明驾驶员在面对乘客询问时以“太堵了”“已经接人了”等理由搪塞，存在长停挑客、拒绝提供载客服务等违规行为。
依据相关规定，涉事驾驶员熊某被处以200元行政处罚。
执法部门表示，运用监控设备开展非现场巡查，能够扩大监管时间和空间覆盖面，提升精准发现与快速处置能力，减少对道路现场运行的干扰，形成更强震慑效应。
同时，治理出租车拒载、挑客不能止于个案处罚。
业内人士认为，应在重点时段、重点区域进一步完善“点位值守+远程巡查+快速联动”机制，推动执法、公安、景区管理等协同处置；在服务端强化行业教育与信用约束，将多次违规、情节严重的行为纳入重点监管；在供给端结合节假日客流研判，优化出租车候客区设置与临时交通组织，必要时引导网约车、公交接驳等多元运力分担，降低“拥堵—拒载—投诉”循环。
前景：随着文旅市场持续升温，节假日运力调度与秩序治理将成为城市精细化管理的重要考题。
从厦门此次执法实践看，非现场取证正在成为破解“取证难、处置慢”的有效抓手。
下一步，若能在数据共享、投诉快处、联合惩戒等方面形成闭环，并同步提升景区周边交通组织效率，有望在保障乘客合法权益的同时，让合规经营者获得更稳定、公平的市场环境，推动行业服务质量整体提升。
民以出行为先，交通安全和秩序关乎每一位市民和游客的切身利益。
厦门市交通执法支队通过创新监管手段，用科技赋能执法，既解决了传统执法的痛点，也为建设法治、高效的城市交通体系进行了有益探索。
从这一案例可以看出，以问题为导向、以技术为支撑的执法创新，正在成为提升城市治理水平的重要路径。
随着这类做法的推广和深化，必将进一步激发整个出租车行业的自律自治意识，形成"守法光荣、违法必究"的良好生态，为城市的可持续发展注入更强动力。