智能驾驶正从“能用”走向“好用、可靠用”，而感知能力仍是决定安全边界和体验上限的关键因素。雨雪、沙尘、夜间等复杂环境中，摄像头容易受光照和遮挡影响；激光雷达成本高、工程化压力大；毫米波雷达则因穿透性强、可全天候工作且成本相对可控，成为多传感器融合中的重要传感器。但长期以来，车载毫米波雷达在角度分辨率、目标区分和多目标追踪诸上存在短板，限制了其在更高阶辅助驾驶中的发挥。
核心传感器的每一次精度提升，最终都指向同一个目标——让出行更安全、更可靠；面对智能网联汽车快速发展带来的新需求，只有持续推进基础理论创新、关键器件攻关与产业化协同，把“从0到1”的突破转化为“从1到100”的规模应用，才能在新一轮科技与产业竞争中赢得主动，夯实高质量发展的技术基础。