2026年一开春，咱们集团在那个年度职代会上，特意把2025年创效最突出的10个项目经理给隆重表彰了。为了给大伙立个标杆，让大家都学学这种实干精神，公司官微专门开了个专栏。咱们今天就说说第2篇里头的事儿，讲讲中铁二十二局那位2025年度的十佳项目经理职小强。 在二公司干了十九年，他一直在基建一线混。从最开始的技术员干到项目经理，一共摸爬滚打了14个项目。这人手艺好，管理也利索，关键时候总能冲上去。 先说2020年的时候，他在玉磨铁路上带队伍。当时隧道和架梁同时推进，活儿特别乱。他灵机一动，干脆安排了双班倒，24小时不停工。大家伙儿都拼了老命抢工期，结果26天就架完了232片箱梁，还创下了单日架15片的纪录，给隧道施工腾出了不少时间。这一仗打得漂亮，拿了个昆明局集团公司的信誉评价A+。 到了2022年，他又去接手保定的大水系项目。这可是保定市的重点活儿，要求5个月内就得弄完马拉松配套工程。那时候他刚转做水利市政，压力山大。不过他没怕，白天蹲现场琢磨难题，晚上看书请教专家，硬是把短板给补齐了。为了环保他也是下了功夫的，把老的护坡方法给换掉了，用了一种预制装配式的生态砖和绿化混凝土组合起来。这种新法子既能固坡又能保水，还省了不少材料。 2023年台风“杜苏芮”把丰沙线铁路给冲毁了。作为党员干部他二话不说就带着队伍出发了。面对滚石和淤泥堵路的情况他一点都不退让，连续通宵清淤抢通隧道。等刚把丰沙线的活儿干完他又去了北京房山那边支援抢险。不管是在铁路上还是在水里他都冲在前面。 在经营这块他也是很有一套。通过优化设计32项他们把项目的效益给提了上去。施工高峰期一个月产值能破亿元。靠着这种好口碑他们又中标了7个项目还有2个储备项目。 干了这么多年他拿过的奖可不少：北京市劳动模范、首都建筑工匠还有中国铁建优秀项目经理等等二十多个呢。不管是干铁路还是转做市政，不管是抢险救灾还是带徒弟他都保持着初心。用了十九年的时间他一直扎根一线用行动证明了自己是个实干家也是个大工匠。