记得你被泥坑困住时的那种无助吗？你踩油门踩到底，车轮却不断下陷，车尾左右摇摆，仿佛被粘住。与其傻傻干等拖车救援或花钱请人帮忙，倒不如自己动手。这里有个小技巧，只要两根铁柱，你就能轻松脱困。为什么轮胎打滑？关键在于泥巴吸走了花纹里的空气，形成真空效应，加上自重让轮轴卡住。我们要破坏这个真空效应，让轮胎重新接触地面。接下来我给你介绍两种方法：一个是“外捆铁柱”，另一个是“内卡铁柱”。外捆铁柱把杠杆原理发挥到了极致：找一根直径至少10毫米的圆钢或废旧自行车辐条，长度在30到50厘米之间就行。把铁柱横绑在轮胎外侧胎壁与轮拱之间，一端顶住轮拱内侧，另一端顶住胎侧形成杠杆。你坐在驾驶座上轻抬离合，同时用肩膀顶住铁柱另一端作支点。随着车头向前移动，轮胎就会脱离泥坑。注意别把铁柱顶在橡胶处哦，否则容易扎破轮胎。内卡铁柱这种方法适合找不到外部支点的情况：把铁柱插入轮毂中心与轮胎内侧之间的缝隙里。先把前端磨成钩子勾住轮毂轴承挡板，后端顶住轮胎内侧胎壁利用空腔做卡槽。同样轻抬离合轻给油门就能顶回地面挤出泥巴啦。低趴车型或者越野胎壁厚的情况就很适合这种方法哦。 为了让脱困过程更顺利还有几个小提示：先探好路再下去吧！看到湿软泥地先减速观察车轮轨迹然后找好支点位置。最好把两种方法同时操作：外捆加内卡保险点一根失效还有备份呢。给油也要温柔点哦！离合半联动加轻给油门防止铁柱滑脱或者轮胎再次打滑还有别忘了脱困后马上清理干净残留的泥巴免得腐蚀生锈用高压水枪冲干净收好备用就好啦。 带两段废旧钢筋或者自行车辐条放在后备箱里备用吧！下次再遇到泥坑也别慌按照这两招操作十分钟之内搞定省下的钱吃顿火锅也不错啊！