广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段现在正式动工了，粤港澳大湾区又多了一条大动脉。这次大动作把珠江口西岸高铁网补上了关键的一环，也把横琴的战略地位加固了，给澳门融入国家发展大局铺好了路。珠海市市长吴泽桐是在广州开的广东省十四届人大五次会议上敲定这个计划的。他说了，珠海一定要把这个项目干成，还要尽力把（港）深珠澳高铁项目纳入国家规划。 这些部署正好赶上了2026年广东省政府工作报告的要求，说明广东下定决心要打通内外交通。广珠（澳）高铁可是国家高铁网的重要组成部分，把鹤洲到横琴这段建起来意义重大。首先，它能直接把横琴粤澳深度合作区跟国家高铁干线连起来，把交通效率提上来。其次，这是落实《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》的重要保障，能让人财物在横琴和内地跑得更顺畅。 珠海在这当中发挥了关键作用。吴泽桐说，珠海要利用好“一桥连三地”的优势，用港珠澳大桥把东西南北连起来，更好地服务横琴和联动港澳。数据显示港珠澳大桥的作用越来越大：到了2025年，珠海公路口岸的人突破了3000万次，车流量也是全国第一；进出口的货值超过了3200亿元人民币，同比涨了40.1%。这给大桥拓展功能打下了好基础。 除了高铁项目，珠海还在多方面搞互联互通。交通上要让杧洲隧道开通、将军山隧道北延线完工、“横琴单牌车”北上顺利执行；产业创新上要搞“澳门研发+横琴转化+珠海制造+全球市场”的布局；还会跟港澳机场港口合作打造珠江西岸的国际航空枢纽和高栏港贸易标识港。 还有中医药广东省实验室、广东省智能院这些高水平平台也在搞建设；高校也会跟澳门大学合作提升创新实力。珠海还会全力支持横琴粤澳深度合作区的第二阶段建设。广珠（澳）高铁这段路的开工就是个好例子，说明大湾区基础设施越来越硬了。从大桥到高铁网，从口岸人流到产业创新链的连接都在进步。 珠海就是在用实际行动服务“一国两制”的实践和支持大湾区发展。这些动作一定会提升大湾区竞争力、支持澳门繁荣稳定，还会给“一国两制”带来新活力。