对我们这些新手司机来说，搞不清怎么开车上坡真的很头疼。毕竟一松手刹发动机就可能熄火，这事儿谁也不想要。我跟很多朋友聊过，发现大家在这个动作上容易犯几种错：要不就是先松了手刹又松开离合，要不就是油门给得不够。但在我看来，最常发生的情况是到了半联动点手刹还没完全松开，反而把车憋熄火了。 想要解决这个问题，我总结了一套实用的办法。第一步当然是挂上一档后先踩油门，把转速表指到1500到2000转这个位置。一定要稳住右脚别乱动了，千万不能再抬起油门踏板。接着慢慢抬离合到了半联动点之前（论坛里有帖子教怎么找那个点），左脚别松完，就在快要到但还没到的地方停住。然后你得赶紧松手刹，速度一定要快。 要是这个时候车子往后溜了一点，别慌，左脚轻轻往下踩一点别松完就行。保持油门在1500到2000转之间，车子一般就能顺利起步了。其实驾校的师傅教的传统方法是让你先找到半联动点再松手刹，这就容易因为送得慢或者油门不稳导致熄火。我的这个办法就很灵活：因为离合只是快到那个点还没真正到了那个点的位置，就算油门一下子掉下去了也没关系，可以及时补上油；最重要的是能彻底避开因为手刹松得慢把车子憋熄火的这个大雷。 而且因为离合还没完全到半联动的位置比较低，就算松手刹那一瞬间车子有点往后溜我们也能立刻通过轻抬离合、轻踩油门来应对。说实话按照这个方法操作的话，车子基本上不会明显往后溜超过30厘米（我自己练车和考试都没遇到过这种情况）。只要掌握了这种方法，几乎不会再熄火了。