2022年，上海地铁11号线接触网“集中修”作为活动的第4年再次启动。供电分公司在这次活动中给我们展示了一些新东西，把“集中修”这个环节推上了新台阶。面对常态化疫情防控的背景，今年的“集中修”保留了过去那种“大兵团、快节奏”的作风，并且还添加了自检互检双保险和跨市防疫硬措施。 上海地铁11号线花桥段横跨江苏昆山，这里人员流动大，防疫难度高。为了解决这个问题，供电分公司把防疫关口前移给上海及昆山两地进行管理。工作人员提前抵达现场进行核酸检测和体温检测。只有确认体温合格后，他们才能进入施工区域。同时，施工区域被封闭管理，作业完成后就会进行消杀，确保不给疫情造成任何扩散。 这次集中修还通过实施交叉互检的方式把隐患排查得更加彻底。正线柔性接触网户外段、隧道段交给不同部门进行交叉互检。这样做的好处是可以避免一个班组长期维护同一线路导致的“熟视无睹”问题。他们把隐患清单式整治分成五项任务：消缺、降险、改型、死角和预修。每次检查完后都会填写《隐患排除记录表》，并且把共性问题直接写入《柔性接触网共性隐患集中整治手册》。 在这次集中修中，他们还引入了反光标识系统来提升夜间检修效率。与传统贴纸不同的是，这些高反光标识白天吸收热量，夜间自动发光。这样一来就可以清楚看到定位管和腕臂等设备是否偏移。 最后我们可以看到2022年这次接触网集中修用双轮驱动给我们带来了很多积极变化：设备隐患被逐一清零，防疫底线也得到了牢牢守住。当列车在隧道中飞驰而过时，那张看不见却更结实的安全网正在地下悄然护航着每一位乘客。