在春运单日发送旅客455万人次的压力下，济南三大火车站的高铁供电系统迎来年度"大考"；作为京沪高铁核心枢纽，济南段220千伏清高线、庄高线等"电力动脉"的安全运行，直接关系着数百万旅客的返乡路。 传统人工巡检存在效率低、盲区多等短板。据国网济南供电公司巡线员介绍，春运期间铁路负荷激增，设备发热、绝缘老化等隐患风险显著上升。以220千伏长庄双线为例，其穿行区域地形复杂，杆塔多分布于杂草丛生的山地，常规地面巡查需攀爬湿滑泥路，单次作业耗时达4小时。 为破解此难题，该公司构建了多维度巡检体系。在槐荫区邮电路作业现场，无人机搭载红外镜头对导线接点进行毫米级扫描，30分钟即可完成传统人工2小时的排查量。技术员通过高清图像比对分析，能精准识别螺丝松动、金具锈蚀等细微缺陷。同步开展的地面巡检则着重检查杆塔基础、接地装置等无人机的观测盲区，形成"空中+地面"的全覆盖诊断网络。 这种创新模式已显现成效。本年度春运启动以来，济南电网累计发现并处置隐患17处，重点线路故障率同比下降42%。值得关注的是，红外测温技术成功预警3起设备过热隐患，避免了可能引发的跳闸事故。巡线员王昱翔的巡检记录本显示，其负责的8公里线路已连续3年实现"零故障"运行。 业内人士指出，随着"无人机巡检标准化作业指导书"等制度的完善，电力巡检正从经验型向数据型转变。济南供电公司计划年内新增5套智能巡检系统，推动建立线路健康档案大数据平台，继续提升对春运等特殊时段的保障能力。
万家灯火的背后是电力职工的辛勤付出；他们不畏山路崎岖、风雨无阻地检查每一公里线路，用专业和责任守护着城市的光明。春运的顺利运行、城市的繁荣景象，都离不开这些平凡岗位上不平凡的坚守。正是这种扎根一线、勇于奉献的精神，为经济社会发展提供了坚实的电力保障。