咱们国内海上风电的搞法，又干出了一件厉害事，全球第一台20兆瓦的大家伙，在福建那边成功装上了。闽南海域那个波涛汹涌的地方，有一项标志着全球发展的工程最近把关键环节给搞定了。这是三峡集团福建公司出的钱，中铁大桥局搞的施工。那个20兆瓦的风电机组，真的算是个“巨无霸”。它的轮毂中心差不多有58层楼那么高，叶轮直径达到了300米，扫过的风的面积能跟近10个标准足球场差不多大。单台机组发的电要是满负荷运转，一年能发出超过8000万千瓦时，够差不多4.4万户家庭一年用的干净电，相当于少烧标准煤2.4万吨，少排放二氧化碳6.4万吨，这环保效益和社会效益太明显了，就是在搞“双碳”目标、建设新型能源体系嘛。 能做成这事儿，背后得克服一大堆麻烦。项目在台湾海峡南口那个位置，离岸边远得很，水又深，水流又急，风大得吓人。因为那个“狭管效应”，风浪被放大了不少，再加上季风和台风捣乱，能干活的时间窗口特别少。特别是这次吊装的时候正好赶在季风期里，海况乱七八糟的，对施工组织、设备性能和工人技术都是前所未有的考验。 面对这些难题，施工队就得靠创新去啃硬骨头。在打基础的时候，有一根重达419吨的大钢管桩要往海底几百米深的地方插进去。团队弄出了个“内胀式翻桩器+桩底限位工装”的工艺，把在复杂地质条件下准确打桩的难关给破了。那个2400吨重的导管架基础也是国内最重的同类型结构，他们第一次把“水下机器人+测量定位系统”这套协同干活的办法用了起来，让这么个庞然大物在水下稳稳地接在了一起。 吊装风机本身更是一场“毫米级”的空中戏法。要把三支长达147米的大叶片在174米的高空中跟轮毂精准接上，这难度就好比是在百米高空穿针引线。稍微有点船晃或者风吹草动就容易失败。好在咱们有“大桥海风”号自升式风电安装平台当靠山，它能吊起2000吨重的东西，甲板面也有185米高。团队还把自主研发的数智化施工管控平台给用上了，通过BIM智能吊装监控系统盯着船舶位置、吊装参数还有构件在天上的姿势看个仔细。 从开工到现在也就一百天左右的时间里，项目组天天盯着天气看、看准机会就干，抓住了仅有的6个宝贵作业窗口，最终把这世界级的任务给安全、高效、精准地拿下了。这次成功能继去年在平潭海域搞完全球首台16兆瓦风机吊装后又刷新纪录了。 这个全球首台20兆瓦海上风电机组能竖起来，是咱们海洋工程和新能源科技结合得最好的典范之一。不光是单机容量数字上突破了个点儿更高的档次，更是咱们高端装备制造能力、复杂海域施工技术还有智能化管理水平的大展示。这成绩能帮我们在以后的深远海风电开发上攒下不少经验对提升产业链供应链的安全、推动能源结构变绿、促进经济社会的低碳发展都有很重要的战略意义。以后要是更多的“大国重器”都去深海作业了，中国肯定还会在应对气候变化和推动能源革命方面做出更多贡献呢！