中新社天津3月10日消息，中国海油天津公司给记者透了个底，说他们自己搞出来的首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”，在3月10日这天被送到了浙江舟山，直接交给了主人。这船算是填补了个空白，以前咱们海上搞压裂增产，装备啥的都不太跟得上。“海洋石油696”有个超大体格，全长99.8米，宽度有22米。甲板面积差不多能装下3.5个篮球场，不管是尺寸还是性能，在全球同类型船舶里都算是排在第一了。 船里啥都有，整套压裂设备全都配齐了。到了2026年1月，“海洋石油696”还得出去试试水。中国海油天津公司工程技术作业中心的一位负责人说了，“海洋石油696”干活特别带劲。它的作业能力很强，物料储备也足，一分钟就能往井里泵注12立方米的砂浆。这速度有多快？大概两秒钟就能注满一个家用浴缸。相比以前的老办法，效率直接提升了40%。以前那些难开采的油气资源，现在在它眼里都成了可以高效开发的“新地盘”。 大家伙儿都知道压裂是怎么回事吧？就是用高压泵往油井里泵液体，逼得井底压力超过地层承受的限度，在井口和地下的岩层之间扯出一条条裂缝。这就好比给油气流修了条高速公路。 海上作业空间本来就小得可怜，这可是个世界性的难题。为了解决这个问题，设计团队想出了个新招——“叠层式”立体布局。他们把所有压裂设备都小心翼翼地叠在一起塞进四层甲板里，硬是在这么个小小的船体内塞进了大容量。 为了保证不管是风平浪静还是狂风巨浪都能接着干活儿，“海洋石油696”还在全球头一回用上了全电力驱动系统。这一搞不仅动力更足了，碳排放也降下来了，续航能力更是超过了10000海里。 这船正式交到了主人手里以后，立马就要奔赴渤海等海域去干活儿了。