时间来到2026年，中国新能源汽车行业再次迎来营销热潮，不过这次主角是蔚来旗下的乐道汽车。为了抓住岁末年初的消费旺季，乐道决定搞个“年货节”，这波操作不仅是为了跟用户在春节期间多互动，也说明行业的营销手段正变得越来越接地气。这次活动搞了个线上线下一起的路子，线上的部分已经开始了，一直要持续到2月3日；线下的体验和交付活动会一直延续到2月28日。这么安排时间，正好把春节前大家爱购物的高峰期和节日的热闹氛围都给覆盖了。 活动的重点在于搞了不少跨行业的合作。乐道找来了金龙鱼、肯德基、盒马鲜生还有天猫超市这些平时经常打交道的大牌子一起玩，把车的体验和买年货这两件事连在了一起。按照规则，只要你去门店试个车，就能拿到合作品牌送的年货；要是这期间买了车，品牌还会再送个值个大几千块的“大礼包”。这种“来就给东西”的玩法，是把买车和过年送礼物这两码事给合二为一了，就是想让人更愿意进来体验。 跟这个年货节正好搭上的是产品端的动作。乐道推出了L90车型的“马到成功”特别版，里面装了专属的内饰套件，还有Max和Ultra两种配置选择。在定价上挺灵活的：整车买的话分别是29.68万元和31.68万元；要是选电池租用服务（BaaS），车身价格就会变成21.08万元和23.08万元。这种买车能选电池的模式，既讨了个好彩头（马到成功），又把不同人的需求给照顾到了。 有分析师觉得乐道在蔚来体系里是肩负着做大做强的任务的。这次年货节算是他们在品牌建设和服务用户方面的一次大展示。他们想通过跟这些大家天天都能碰到的品牌合作，把自己融进到大家的日常生活里去。 现在新能源汽车不光比谁的车跑得远了，还得比谁的品牌生态做得好、社区运营搞得溜、服务做得到位。乐道在年货节上把资源整合和场景营销这些本事都亮出来了，正好反映了行业正在发生的变化。 大家都在想怎么通过情感连接来建立差异化的认知。乐道这次借着“年货节”发起的跨界营销，不光是卖车过节那么简单了。它把汽车消费和过节送礼、日常生活这些事儿巧妙地拼在了一起，说明大家的营销手段越来越成熟了。至于最后效果咋样还得看市场和用户买不买单，不过这确实给我们看了个新能源汽车产业在创新方面的活例子。