当前我国经济运行呈现稳中向好态势，这一点在区域经济发展和重大项目建设中得到充分体现。
从外贸数据看，三大重点区域已成为拉动全国外贸增长的重要引擎。
粤港澳大湾区内地9市前11个月进出口规模达8.3万亿元，同比增长4.6%，创造了历史同期新高。
这一成绩的取得，反映出大湾区作为对外开放排头兵的地位不断强化。
值得关注的是，该区域进出口商品结构不断优化，近七成进出口货物为机电产品，出口以电子元器件、电脑及零部件等高新技术产品为主，体现了产业升级的深入推进。
同时，水产品、乳品等民生消费品进口增幅超过两成，充分说明内需消费拉动作用日益凸显，经济增长的内生动力不断增强。
长三角地区作为全国经济发展的重要支撑，前11个月进出口总额历史同期首次突破15万亿元大关，达到15.46万亿元，增长6.2%。
更加可喜的是，该地区对共建"一带一路"国家的进出口增长达到11%，增速明显快于整体增速，表明长三角地区在参与国际经济合作中的作用日益突出。
为了提升贸易效率，长三角地区积极创新转运模式，将海铁联运的稳定性与国际快航的时效性有机融合，为"一带一路"贸易往来构建了更加灵活高效的运输体系。
京津冀地区前11个月进出口规模达4.3万亿元，其中出口1.32万亿元，创造了历史同期新高。
值得一提的是，民营企业出口首次超过6000亿元，增长16.1%，已超过去年全年水平，占同期京津冀地区出口总值的47.4%，成为拉动区域外贸增长的主力军。
这表明民营经济的活力正在得到充分激发，市场主体的创新创业热情不断高涨。
在外贸稳步增长的同时，我国经济建设在多个领域迎来了关键性进展。
12月22日这一天，多项重大项目同步落地，充分体现了我国经济发展的全面提速。
海南自贸港首条第七航权航线的开通具有重要意义。
这条由哈萨克斯坦斯卡特航空执飞的"三亚—布拉格"航线，标志着海南自贸港在对外开放中实现了新的突破。
第七航权是国际航空运输中最高层级的航权，允许外国航空公司在两国之外的第三国进行商业运输。
该航线的开通，不仅拓展了海南自贸港的国际航线网络，也为进一步扩大对外开放创造了条件，有利于吸引更多国际旅客和商务人士到海南。
广湛高铁的正式开通运营标志着粤港澳大湾区与北部湾城市群的联系更加紧密。
该高铁设计时速350公里，使广州与湛江之间的运行时间从最快约2.5小时缩短至1.5小时，大幅拉近了两个重要经济圈的时空距离。
这对于促进区域经济一体化、加强人员流动、推动产业合作具有重要推动作用。
汕汕高铁全线贯通运营的完成填补了我国沿海高铁网络的重要空白。
作为国家"八纵八横"高速铁路网沿海通道甬广高铁的关键节点，汕汕高铁正线全长162公里，设计时速350公里。
该项目的建成通车，进一步完善了我国高速铁路网络布局，对促进汕头、汕尾等地的经济发展和人民生活水平提升具有深远意义。
全球首艘甲醇双燃料智能超大型油轮的成功交付，充分展现了我国在船舶制造领域的自主创新能力。
这艘船长约333米、型宽60米的油轮，一次可运载约210万桶原油。
更加值得关注的是，该船采用的国产甲醇双燃料主机和燃料供给系统，可以满足最新国际环保排放标准，二氧化碳排放最高能减少92%，体现了绿色发展理念。
此外，油轮还搭载了国内自主研发的智能船基平台及多套船用智能系统，实现了运维、航行等方面的安全高效智慧管理，代表了我国海洋装备制造业的先进水平。
该船将服务于中东到远东的重要航线，有助于保障全球能源运输安全。
观察经济活力，既要看当下数据的增速，更要看结构的变化、动能的转换与制度供给的持续性。
从区域外贸的稳步扩围到国际航线、铁路通道、绿色船舶等一系列关键进展，传递出的是对高质量发展方向的坚定推进。
把握机遇、直面挑战，在开放中提升竞争力、在创新中塑造新优势，中国经济的“稳”将更有支撑，“进”将更有底气。