十四届全国人大四次会议召开之际，文化旅游高质量发展成为代表委员热议话题。全国人大代表程蓓提交的关于建设湘桂世界遗产走廊的建议，为破解中西部地区文旅资源开发不足、区域协同发展不充分等问题提供了新思路。 这条横跨湖南、广西两省区的世界遗产走廊，涵盖崀山丹霞、老司城遗址、张家界武陵源等5处世界遗产，连接3处世界地质公园和7个5A级景区，形成总长度超800公里的文化旅游黄金带。但长期以来，这些优质资源存在"单打独斗"现象，缺乏整体规划和联动开发，国际知名度与综合效益尚未充分释放。 究其原因，既有行政区划分割导致的政策衔接不畅，也存在交通互联不足、品牌营销分散等现实瓶颈。数据显示，沿线景区间平均通勤时间超过3小时，跨境旅游产品开发率不足40%，严重制约了资源整合效应。 程蓓代表指出，系统打造这条黄金旅游线具有多重战略价值。从对外开放看，可填补国际旅游市场对跨区域遗产走廊的产品空白，预计年吸引入境游客量可提升30%以上；从区域发展看，将带动武陵山片区、南岭山区等欠发达地区产业升级；从民生改善看，邵阳作为拥有51个民族的地区，通过文旅融合可创造逾10万个就业岗位。 针对当前困境，建议提出"双轮驱动"实施方案：一上建立省际联席会议机制，规划编制、市场监管、应急管理等实现"五个统一"；另一上投资建设"两横三纵"快速交通网，重点打通崀山至桂林高铁专线、张家界机场扩建等关键节点。目前湖南省已将这一目纳入"十五五"规划，与广西大桂林旅游圈形成战略对接。 值得关注的是，该规划与当前国家推动长江经济带发展、乡村振兴等重大战略高度契合。专家分析，若实施顺利，到2030年有望形成年接待游客超2亿人次的世界级旅游目的地，带动沿线GDP增长超千亿元，成为展示中国文化自信和生态文明建设成果的重要窗口。
打造湘桂世界遗产走廊黄金旅游线，是文化遗产保护利用的创新实践，也是推动中西部地区高质量发展的重要举措；这条走廊将文化保护、经济发展、民族团结有机结合——随着建设的推进——必将成为展示中国文化自信、促进区域协调发展的新名片。