春节假期即将落幕，海南面临返程客流的严峻考验；2月22日，省委书记冯飞、省长刘小明先后深入海口美兰国际机场、新海港码头等交通枢纽，实地调研春运返程高峰保障工作，看望慰问坚守岗位的一线工作人员，为做好这场"大考"指明方向。 琼州海峡作为连接南北的重要通道，春运期间客流压力尤为突出。在新海港码头客运综合枢纽，冯飞、刘小明登上"双泰36"号客滚船察看作业情况——与返程车主深入交流——详细了解轮渡运输保障工作。省领导指出，春节假期临近尾声，琼州海峡轮渡运输面临返程高峰压力，必须坚持底线思维和极限思维，毫不松懈抓好安全生产，全力确保轮渡运输安全有序。 在交通运输部珠江航务管理局琼州海峡应急值班室，冯飞、刘小明看望慰问交通运输部前方工作组及省政府春运工作专班工作人员，感谢交通运输部对琼州海峡春运工作的大力支持。省领导强调，要有效应对返程高峰，强化南北两岸协同联动，科学调配运力，在确保安全的前提下优化作业流程，减少待渡时间，完善高峰期应急预案，及时高效处置突发问题。同时要立足长远，加快客滚船舶升级改造，打造安全、智慧、绿色航运体系，不断提升通航效率。 海南航空运输同样面临巨大压力。在海口美兰国际机场，冯飞、刘小明走进T2航站楼安检区、出发厅、国际中转区以及网约车、机场巴士候客区，了解航空运力调配、国际中转服务、地面交通保障等情况。省领导向航司和机场员工、志愿者以及海关、边检等工作人员致以诚挚慰问，肯定大家在春运期间为保障航空运输安全顺畅付出的努力。 冯飞指出，今年春节海南迎来封关运作后首个春运大考，必须始终把确保航空运行绝对安全摆在首位，合理安排值班值守，杜绝麻痹松懈思想和厌战情绪，坚决守住安全底线。要科学统筹调配运力，动态优化调度方案，尽最大努力保障旅客顺畅进出。要开展全方位温馨服务，持续提升旅游、购物、出行等全链条服务品质，优化国际中转服务，让广大旅客乘兴而来、满意而归。 为应对春运返程高峰，民航部门采取了有力措施。中国民航局批准了海口美兰机场、三亚凤凰机场第三批加班计划。海南航空2月26日海口至福州、宁波共4架次新增航班已获批。中国国航增加了2月23日至25日海口美兰至北京首都、成都天府，2月24日、25日海口美兰至上海浦东，2月23日海口美兰至杭州萧山航班。东方航空增加2月24日至3月5日海口美兰至上海浦东航班，每日一班。南方航空增加2月23日三亚凤凰至广州白云、2月24日广州白云至三亚凤凰各一班。至此，四大航空公司已全部增加海南航班并已开舱售票。 数据显示，今年春运自2月2日启动以来，岛内三大机场航班量、旅客吞吐量屡创新高，累积已有15天单日旅客吞吐量超过20万人次。2月23日，岛内三大机场预计执行航班近1200架次，旅客吞吐量约23.2万人次。为应对返程高峰，海南机场在民航驻琼监管部门及省交通运输厅的指导下，会同18家在琼运营航司做好航空运输市场监测，灵活调配运力，通过加班、调整大机型等措施满足热门航线、热门目的地的临时需求。据统计，航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，同比2025年增加10%。
春运返程高峰既是一场民生“必答题”，也是治理能力的“压力测试”；把安全底线守得更牢、把协同调度做得更细、把服务体验做得更暖，才能让人员流动更顺畅、市场预期更稳定、城市运行更有序。面向未来，只有以系统观念补短板、强韧性、提效率，才能把一次次高峰应对转化为交通治理现代化的持续进步。