让我给你详细说一说吧。咱们先聊聊这次会议的大背景，在“十四五”马上结束的时候，大家都很关注孝感市港航工作的下一步动向。3月11日这天，孝感市交通运输局专门把大家召集起来，开了个2026年全市港航工作会议。 会上，大家首先把省市的相关会议精神过了一遍，接着又把过去几年干得咋样好好盘点了一下。“十四五”期间定下的那些重大任务和项目，总体上算是完成得很漂亮。现在的航运网已经有了以汉江和汉北河为主干、大富水和沦河为脉络的“一江三河五港”格局，水路在咱们孝感的综合交通体系里越来越重要了。 接下来就要重点说说“十五五”的事儿了。这五年可是个关键时期，得把那个所谓的“窗口期、跃升期、攻坚期”给抓住。目标很明确，就是要让孝感变成武汉都市圈的交通副中心，到时候高等级航道网络、现代化港口群还有集疏运体系都要搞得漂漂亮亮的。 至于今年2026年怎么干？咱们得抓好五个方面：一是把劲儿使在项目上，把投资规模扩大；二是把服务做得更深入，让水运质量提上去；三是在安全这块儿不能掉链子；四是要坚持走绿色发展的路子；五是得抓好党建工作，把队伍锻造得更过硬。 再来说说具体成绩。这两年干得确实不赖。特别是2025年，规划方面有了新框架，项目上也有了两个交（竣）工、一个新开工。光培育新增的水路运输企业就有2家，货运周转量的增速也冲到了全省前面。 虽然成绩有了，但咱们不能停步。面对即将到来的“快车道”，咱们得想办法让发展再上一个台阶。李劲松副局长就提出了要坚持“四个鲜明导向”，说白了就是要知行合一、高点定位、干字当头还有全员奋进。 为了让大家心里更有底，咱们还专门把湖南怀化那个水上交通事故的案例拿出来做了警示。现场还印发了一份《2026年全市港航重点工作任务清单》。 除了市局的同志和孝感市港航事业发展中心的干部职工到场外，孝南区、汉川市、应城市、云梦县交通运输局的分管领导也都来了。大家在会上把自己的想法和打算都摆到了桌面上。 这次活动的制作人和审核人分别是李满丽和李苏秦。