胡塞武装直接放话要把“泪水之门”曼德海峡给全面封锁，这招一出，美军想靠反制来保航根本行不通，全球经济眼看着就要瘫了。在五角大楼的听证会上，美军中央司令部司令库里拉跟参议院军事委员会的格雷厄姆聊起了这事。胡塞武装最近那架势摆明了是冲着美国和盟友在中东的行动去的，非要把全球第二大燃料运输线给切断不可。格雷厄姆对此炸了锅，说这简直是要把全球经济的命根子给掐断了。他还拿伊朗说事，担心伊朗会给胡塞武装在曼德海峡周边搞后勤支援和武器补给。他说得更直接，曼德海峡每天要跑过去超过1500万桶原油，全球有12%的贸易线都得经过这儿。所以他直接问库里拉：中央司令部和第五舰队到底咋整，才能保证商船安全？库里拉说这是头等大事，关键是得让全球的商船都能平安通过红海。他还提了句美军平时在红海的准备很充分，跟英法海军这些盟友合作得也很紧密。至于胡塞武装的威胁嘛，库里拉说当时就准备好了战备部署，以后还会继续跟盟友一起保住航道安全。格雷厄姆听完还觉得不够，非得要求美军中央司令部跟北约海军配合得更精密才行。 其实早在今年3月28日，胡塞武装的发言人叶海亚·萨雷亚就已经放话准备好了。他们说接下来的行动全是为了对付美军和盟友在中东的霸权行径。美军那边也承认，护航拦截的成功率一直在往下掉，胡塞武装手里的反舰武器技术也越来越先进。路透社报道说这是胡塞武装第一次喊出全面封锁的狠话。美军方猜测他们是想掌握地区主动权。中国外交部的林剑发言人也在3月28日重申了一下立场：大家在国际航道上有航行权嘛，中方向来主张和平解决问题。最近这些年胡塞武装根本不掩饰对红海控制权的想法。 联合国也反复强调过，根据海洋法公约和国际法，谁也没权单方面封锁国际航道。有媒体分析说没有哪个国家能像那些依赖海运能源的工业国那样经不起折腾。西方各国早就开始琢磨着怎么应对航道被堵的危机了。2023年第一次袭船之后大家就都绕道好望角走了。国际能源署IEA就是这方面的核心机构。IEA的招数主要是统筹调配能源、完善储备机制、拓宽运输渠道。它给各国的应急保障提供资金扶持企业去开备用航线。美国能源部在石油储备这块儿更是个核心角色直接牵头调度相关储备数据高度保密规定得非常死各国必须先把自己的库存用完国际能源署才会释放应急储备。 胡塞武装这么一闹确实推动了全球航运体系的重构但重建多元化的体系本来就需要时间再加上之前的几次调整也失败过所以说在长期的地区冲突里这些应急方案都有很大的漏洞根本不靠谱。