随着春运返乡高峰临近，新能源汽车长途出行的“里程焦虑”再次显现。交通运输部门统计显示，2026年春运期间深圳新能源车出行量预计将超过50万辆次，同比增加35%。高速公路服务区充电供需紧张问题随之加剧。以水官高速为例，平日日均充电需求约200车次，春运期间则增至800车次以上。
春运是对城市运行韧性与公共服务能力的一次集中检验。要让补能服务从“找得到”走向“用得顺”，既需要持续补齐基础设施短板，也需要在高峰场景下提供更机动、更精细的保障手段。深圳在高速节点引入移动储能快充专场，表明了围绕实际需求的服务创新。面向未来，只有统筹“日常供给”和“峰值保障”，打通技术手段与现场秩序管理，绿色出行的便利与安心才能落实到每一段回家的路上。