新春走基层记者苟继鹏、李丽2月10日从乌鲁木齐发回报道。2月9日，位于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)的海鸿冷链园区车来车往，一辆辆厢式货车正忙着装卸冻货。司机王志正在忙碌，他一边给客户打包一箱箱海鲜，一边保证会把东西送到店里。眼看春节临近，海鲜和冻货的需求量大涨，王志手里的订单自然也多了起来。回首往事，王志2010年刚入行时，开着一辆小货车在乌鲁木齐市区跑散货，日子过得起起落落。不过他靠着踏实肯干的劲头，不管订单大小都亲自送货上门。这股子热情服务换来了口口相传的好名声，生意渐渐有了起色。2023年3月，王志把旧车换成了专门的冷链车，开始跑乌鲁木齐到库尔勒的线路。 做了一年后，他干脆联合几个志同道合的司机成立了一个车队，由他统一调度管理。短短几年时间，车队从最初的3辆车壮大到了10辆，客户微信群也从1个增加到了4个。“一件货也送货上门”，这句承诺在同行中积攒下了好口碑。“跑车嘛，靠的是经营。”王志感慨道。回想起过去的日子，他心里五味杂陈。以前走吐和高速去库尔勒，下午三点出发要在路上晃悠七八个小时才能到。到了地方只能蜷在驾驶室里睡五六个小时接着干活。2025年年底乌尉高速通车后情况大不一样了。“现在下午三点出发七点多就能到库尔勒。”王志说，“晚上九点多就能结束配送，多出来的时间正好能好好休息。”第二天返程七点多就能回到乌鲁木齐，经常还能赶上家里的晚饭。 展望新的一年，王志心里盘算着要把车队带得更好。他打算再添4到5辆冷链车，让兄弟们多赚钱把日子过得红火。“大家平平安安、腰包鼓鼓的，我心里踏实。”这让他每天干活都充满干劲。