我国智能网联汽车产业发展迅速，但基础设施建设的标准缺失成为主要瓶颈。截至2023年，全国已有50多个城市开展试点，却因缺乏统一规范导致各地基础设施兼容性差、重复建设现象普遍。这直接推高了企业研发成本，也削弱了车路协同的效能。
标准是产业发展的"通用语言"，也是工程建设的"质量底线"；首个城市道路智能网联基础设施国家标准的启动编制，表明我国正以制度创新推动产业协同发展。随着标准体系完善、试点经验转化、跨行业协作深化，我国城市交通智能化建设将从分散探索走向系统推进，为城市出行与治理的安全、高效、绿色升级奠定基础。