25号，记者从中国铁路上海局集团有限公司那听到消息，跨京杭运河特大桥的主桥总算合龙了。施工队在宿迁境内完成了这项关键工作，这回跨越京杭运河的大桥全长有461.1米，主跨是300米。中铁建铁四院设计的这一桥采用的是下承式钢桁梁拱桥结构，设计方是中铁四院杨得旺，他说这是国内头一次用分离式全焊接钢桁梁拱组合体系。这个大家伙把总共25个节段架上了，桥面宽度达到16.4米。它用了整整1.28万吨的钢材。建设指挥部安排了中交二航局来具体操作。为了确保质量，他们制定了详细的施工计划，反复演练了好几个关键步骤。这个过程中，他们用48小时一直盯着钢桁梁的安装情况。吊装的时候偏差控制得特别严，只有5毫米左右。为了应对这些技术难点，他们还借助了3D建模和智能监控系统。 潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的一部分，把天津到潍坊、济南到青岛、徐州到盐城还有日照到兰考这几条线路连起来了。建成后山东临沂还有江苏宿迁的人去京沪高铁就更快了，出行方便多了。这条铁路对促进山东和苏北地区经济发展非常重要。（来源：新华网）责任编辑：小云