有辆宝马在路上突然着火，大家都在议论这是意外还是有人故意放的火。01这天，司机正开着车，突然看见车头冒起了烟，马上报警说发动机舱里着了火。警察和查勘员一到现场，看到车子前面都被烤得黑糊糊的，火焰从缝隙里冒出来，周围的塑料件也都焦了。02 查勘员看了看环境，觉得有点不对劲。这个路段很宽敞，视线也很好，车流也多。如果是有人想故意放火，干嘛要选这么显眼的地方？再说车里还有妇女和儿童呢，纵火的人怎么可能带着孩子冒险呢？还有一点就是过火的面积只有右边的发动机舱，要是真想烧车，怎么不全烧了呢？这让他觉得这次事件更可能是机械故障引起的燃油泄漏燃烧。03 案子转到定损环节的时候，定损员第一次碰到这种“找不到明显火源”的情况。他们看着扭曲的高压油管和被烧焦的线路，不知道该怎么下结论。定损员只好让车主把车送去第三方机构鉴定，要是能查出原因最好；要是查不出来也没关系，反正公司会买单。这种说法在行业里很常见。04 为了弄清楚真相，定损员决定把发动机饰盖拆下来检查线路和管路。掀开盖板后，他们看到机油加注口旁边的高压油管外壁已经焦黑了，裂口正好对着2缸喷油器的出口；截面也很平整，像是高压疲劳断裂的样子。泄露出来的汽油顺着高温排气歧管流下来，最后被炭化的线路点燃了。这下真相大白：原来是2缸高压油管长期承受高压脉冲导致疲劳开裂，瞬间泄压的汽油先被高温点燃了，接着又引燃了周围的线路，造成了“自燃”的假象。可惜当时查勘员没问司机有没有感觉到“瞬间熄火”，这成了取证链条里最大的疏漏。