智能物流终于迈入了规模化发展的新阶段。中国无人驾驶车队这次在CES上给人们留下了深刻的印象。CES这个国际消费电子展，一向都是科技趋势的风向标。在CES 2026，中国企业给大家展示了许多创新技术和成熟应用。特别是无人驾驶物流车辆和整体解决方案给观众留下了深刻的印象。这说明这个产业正处在快速发展和全球竞争的关键节点。 新石器无人车在这次展会上首次发布了AI驱动的下一代解决方案。他们提出了“双引擎”设计，给大规模车队运营管理带来了希望。第一个引擎是基于大模型的全域智能调度系统，宣称可以支持超十万辆L4级无人车协同作业，通过自动化管理提升效率约30%。第二个引擎是已经投入商用的无高精地图依赖技术。这个技术摆脱了对高精度地图的依赖，实现厘米级定位，降低了成本和时间，同时增强了车辆在复杂环境中的适应性。这次展会上还有覆盖多种场景和载重的RoboVan产品矩阵展示。 新石器无人车在中国青岛已经打造了全球最大规模、密度最高的无人车队常态化运营示范区。它们从快递配送拓展到生鲜零售、商超补货等多个领域，显示出商业模式的延展性。2025年他们还创新推出了RaaS模式，给市场应用降低了门槛。 新石器在2025年10月获得阿联酋无人配送车牌照，成为该地区首家获得此许可的RoboVan企业。他们也与日本、韩国及欧洲达成战略合作，并加入日本自动驾驶开源联盟。2026年他们计划以中东为起点，在欧美、澳洲和东南亚等地设立运营中心。目标是2027年海外交付超五万台无人车。 这些动向展示了中国智能物流科技出海参与全球产业分工的路线图。行业分析指出，2026年无人物流领域可能迎来出货量高峰。 新石器的进展只是这个赛道蓬勃发展的一个缩影。头部企业在技术积淀、客户网络和运营规模上建立了壁垒。许多新兴力量也在这个领域加快涌入。 随着技术成熟、商业模式清晰以及全球化网络建立起来，智能高效绿色的无人驾驶物流网络有望成为智慧城市新基建。这个领域还值得持续关注。