小米SU7这回把安全这事儿做得很到位，给你在2025年出行加了个双保险。新车下个月就要正式开卖了，小米这次给SU7装上了9个气囊，加上那个强度超强的钢车身。2025年的那个月，小米SU7就要正式上市了。这个车子不光是个智能电动车，更是把安全放在了第一位。今天咱们就来唠唠这车在安全方面到底有啥新花样。 被动安全这块，新一代SU7用的是2200MPa的超强钢，这个防滚架从车头一直通到车尾，车身就像穿了件盔甲，翻车的时候也不怕。四个门也同样是2200MPa的钢板做的防撞梁，侧面来个剐蹭也伤不到人。以前SU7的9气囊里多了俩后排的侧气囊，这回后排乘客的保障就更足了。 SU7还特意给车门把手留了条后路。所有车都弄了个三重冗余的设计，里面有机械拉线和备用电源，哪怕没电了或者出了啥故障，人在车里或者车外头都能把四个门给弄开，这简直就是保命的最后一道防线。 电池这块儿也是下了血本。新车用的是1500MPa的防刮底横梁，再配上SU7Ultra同款的防弹涂层。这么一来，电池包的抗刮擦能力提升了10倍，耐穿刺能力更是直接飙升了13倍。就算开车的时候磕了底盘也不怕大伤元气。 安全辅助这块儿也没含糊。全系标配的激光雷达和4D毫米波雷达就像个透视眼，能把周围的情况看得一清二楚。不过小米也特意嘱咐大家一句：辅助系统再神也得靠人自己开车眼观六路。 开着车子也让人心里踏实。前后都用了四活塞固定制动卡钳，刹车狠准快；后轮胎265mm那么宽抓地力好得很。不管是雨天还是山路都能稳稳当当走。 这次SU7的预售价格定在了22.99万到30.99万元之间，跟老款比起来稍微调了点价。不过换来的是一大堆新配置和更先进的技术。 车身上还新出了个赤霞红的颜色供你选，看着就喜庆。 总的来说小米新一代SU7在安全这块儿真是做足了功夫，既护着车里的人又探探智能驾驶的路。等到新车上市那一天它肯定会是市场上那颗最亮的星星，也会给咱们消费者带来不少惊喜和期待。