随着1月17日这场强寒潮席卷我国中东部，我们正迎来入冬以来最凶猛的雨雪冰冻天气。中央气象台警告说，从这天开始，这股带着狂风的冷空气会先从西向东再向南横扫全国大部分地方。17号到21号这段时间，咱们中东部的范围能受到严重影响，不仅有雨还有雪，个别地区甚至要下暴雪。要是走到19号和21号之间，像河南西部、湖北西部、湖南和贵州这些地方还会下冻雨。这次的天气特别麻烦，影响的地盘大、时间长，天阴阴沉沉的没个完，有些地方搞不好还会出事故，对咱们开车、坐火车、坐飞机还有水路运输都不太友好。 面对这么严峻的情况，交通运输部那边反应很快，把保证路通车稳安全放在了头等大事上。部长带头给全系统的人打了鸡血，让大家心里都要有个底，别觉得寒潮来了就没啥大不了的。现在大家的责任就是要“时时放心不下”，把每一项准备工作都做扎实了。他们特意跟气象局那边加强了联系，随时盯着天气怎么变，然后通过各种渠道告诉大家出门要小心点。为了能抢在前面动手，交通运输部还专门给那些受影响大的省份开了小灶调度：陕西、山西、河南、山东、湖北、湖南、安徽还有贵州重庆这些地方都被重点关照了。 大家被要求必须盯着天气预报看紧一点，多去桥底下、长坡上、急弯处这些容易出事故的地方转转。特别是那些运送乘客的枢纽车站和港口码头也不能落下眼。同时还强调要“科学预置、精准调度”，提前就在关键的路节点上放好人、备好家伙和物资，万一真出事能立马就派上用场。各个省的交通运输厅一看部里有指示立刻动了起来： 在预计会有大暴雪的河南，他们搞了个高频次的巡查机制，每两个小时就要把全省的路况摸一遍底；全省已经建起了407个物资储备点；组织了506支队伍加起来差不多有1.34万人随时待命；储备了2286台机械设备和15.1万吨融雪剂、21.2万立方米防滑料；形成了覆盖全省的应急网。 湖北那边针对这次雨雪梳理出了15个市州的1174条容易积雪结冰的路段；他们采取了“提前一天”的策略，在雨没下来之前就把警示标志加了上去、融雪剂也提前准备好了、防护栏加固了一遍、所有养护的机器也都检修好了；全省还设了545个应急物资点；囤了4.69万吨融雪剂和5.51万吨防滑物料；配了1967台铲雪设备；确保资源能随时拿出来用。 陕西这边盯着重点路段不放；加大了临水临崖这些危险地方的巡查力度和撒盐力度；全省普通国省道已经部署了99支队伍一共3408多人负责除雪防滑；高速公路系统更是组建了超过7000人的专业队伍；还备了1.5万多吨融雪剂和8444多立方米防滑料；配置了1699台套机械设备；严阵以待。 除了这三个省之外，山西、山东、湖南、安徽、重庆还有贵州也都没闲着：大家都在加强气象会商研判工作；全面落实灾害天气的防御措施；通过多值班、多巡路、多备抢险资源、多提醒出行信息等方式；全力做好防范应对工作；确保春运前夕和春节期间大家都能平平安安出门回家。 现在咱们回过头看一下进展：在全国交通运输系统提前准备和共同努力下全国路网总体上运行得很平稳很有序；并没有因为寒潮下雪而导致那种长距离、大范围的堵车或者让车辆和人员大面积滞留的情况发生。 交通运输部表示以后还会继续盯着天气变化；加强应急值班值守和全网监测调度工作；督促各地把各项措施都落实到位。 交通运输系统的广大干部职工也都会坚守在自己的岗位上；全力以赴保障春运前夕和春节期间交通运输大动脉的安全畅通；切实守护好咱们老百姓的平安出行。