把绿水青山变成金山银山，荔波县林业局党组书记和副局长姚念国有话说。 73吨的碳排放数值还在逐月统计，为了达成这个目标，林业局把每一辆新增的电动观光车都纳入了核算体系。不仅是游客用电产生的碳，连食堂做饭消耗的液体石蜡也被计算在内。 为了让生态价值看得见、摸得着，林业局还请来了国家林草局华东调查规划院的专家帮忙。他们在樟江流域和喀斯特秘境里奔波了半年，挨个儿测量每棵树的胸径。根据《贵州林业碳票项目方法学》一算，785.54公顷范围内的碳汇量有1.57万吨。 这个数字足以抵消景区运营产生的9005.73吨碳排放，让这片被称为“地球腰带上的绿宝石”真正实现了自给自足的碳中和。 这套办法既颠覆了传统的旅游逻辑，又让山水之美转化成了可变现的发展优势。 春天的荔波小七孔暖意融融，碧绿的樟江宛如明镜。68级跌水瀑布轰鸣着淌过山谷，电动观光车在树荫下悄无声息地穿梭，游船则在鸳鸯湖上搅碎一湖云影。 作为深化集体林权制度改革的重点任务，碳中和工作将于2025年初启动。 袁福洪拍摄的影像记录下了游客泛舟碧波上的惬意场景。 林业局党组成员姚念国表示，未来他们会在保护好公益林的基础上继续探索“林业碳汇+碳汇交易+绿色旅游”的融合路径。 既要给景区增添“低碳新名片”，也要为国家“双碳”目标落地贡献荔波力量。 得益于得天独厚的生态禀赋和精细化的管护，小七孔景区用自己的实践证明了绿水青山就是金山银山。 这既是多方协同的创新成果，也是荔波县践行“双碳”目标的具体实践。 所有这些努力都源于一套颠覆传统旅游逻辑的“生态账本”。