问题：随着海上风电开发向深远海推进，电源离负荷中心更远、并网条件更复杂。如何将百公里外海域的电力稳定、低损耗地送上岸，并深入输送至粤港澳大湾区等负荷集中区域，成为清洁能源规模化发展的关键。三山岛工程聚焦该“最后一公里”与“跨区大通道”难题，建设海上风电海陆一体柔性直流输电示范工程，推动海上风电从“能发电”向“发得出、送得稳、用得好”升级。 原因：一方面，海上风电出力波动大，传统交流送出距离更远、海缆更长的情况下，容易出现无功补偿需求增加、损耗上升、并网稳定性不足等问题；另一上，多个海上风电场若各自建设送出通道，不仅重复投资和运维压力更大，还会带来通道资源占用、施工组织复杂以及海域协调难度上升。基于集中开发与电网安全运行的双重需求，工程采用统一规划建设思路，以柔性直流输电技术为核心支撑，通过共享外送通道实现集约化送出。 影响：工程建设按计划提速，目前整体进度已过半。陆上关键枢纽阳江海缆转架空终端站现场施工进行，控制楼、户内直流场及配套库房等主体结构逐步成形；电缆隧道同步施工，为后续陆上电缆敷设预留通道。受端江门古劳换流站主控楼完成封顶，阀厅网架提升到位，设备安装条件逐步具备。按照总体方案，海上部分包括阳江海域±500千伏海上换流站、辅助平台及约115公里直流海缆；陆上部分包括阳江终端站、江门受端换流站，以及途经阳江、江门、佛山的近200公里架空线路。工程投运后，海上风电将通过海底直流海缆送至陆上，在终端站完成海缆与陆上通道衔接，再经直流架空线路送至受端换流站，实现清洁电能高效接入大电网。这条跨越山海的能源通道，将提升湾区电网清洁能源占比与受电能力，对区域绿色转型和电力供应韧性提升具有直接作用。 对策：围绕今年10月建成投运目标，项目建设单位紧盯关键节点和风险点，集中攻坚海上换流站启运、海缆敷设、设备调试等核心环节。海上换流站采用“陆上建造、海上运输、海上安装”的组织模式，钢结构总重约2.7万吨，建造过程中同步开展电气设备安装，以压缩海上作业周期，降低天气对施工窗口的影响。目前，导管架海上安装准备工作正在加快推进，换流站陆上建造计划于6月启运并海运至指定海域完成安装。，陆上工程以隧道、终端站、受端换流站和线路为主线协调，强化质量、安全、进度的协同管理，确保在复杂地形和跨区域协调条件下推进。技术层面，柔性直流输电具备容量大、损耗低、控制灵活等优势，可提升海上风电并网适应性；管理层面，通过“一站式”共享通道实现多项目“拼车”送出，有助于减少重复建设与运维成本，提升系统运行安全性与稳定性。 前景：从全国海上风电发展看，深远海资源开发与新型电力系统建设正在同步推进。三山岛工程作为海陆一体柔直送出的先行示范，其建设经验有望为后续深远海风电规模化并网提供可复制的技术路径与组织模式。随着工程投运临近，预计将进一步释放阳江海上风电基地外送能力，促进清洁能源跨区配置与湾区负荷中心绿色用能。面向未来，围绕海上施工窗口、极端天气、设备联调联试与系统稳定控制等关键挑战，仍需持续完善运行维护体系与应急保障机制，推动清洁能源通道从“建得成”走向“用得稳、管得好”。
三山岛工程的建设进展，表明了我国在新能源领域的技术积累与工程组织能力；该工程不仅是一条能源输送通道，也将为粤港澳大湾区提升清洁能源供给提供支撑。随着工程建成投运，深远海的清洁电能将更稳定、更高效地送达湾区负荷中心，为区域经济社会发展提供绿色电力保障，并为全国海上风电规模化开发与高效送出提供参考样本。