嘿，各位车友！博泰车联（02889）在2025年真的是交出了一份满分答卷，把AI定义汽车这个时代给玩明白了。咱们先聊聊这一年咱们国家的汽车智能化进程，早就不是啥功能堆砌的年代了，直接进了深水区。博泰车联这次就坚定地站在以AI技术为核心、搞软硬芯云一体化的这一端。这一年他们的成绩真的很亮眼。 你猜怎么着？营收破了35.1亿元，同比增长37.26%！这数字看着就带劲。研发投入也猛增83%，专利数量稳坐行业头把交椅。最牛的是在中国市场25万元以上中高端价位自主品牌乘用车前装标配座舱域控这块地盘上，他们绝对第一。而且他们把生意做到了全球去了。 为啥能做到这么厉害？主要是靠公司长期坚持技术自研、高端引领和全球化拓展这一套打法。2025年3月30日他们发的那个业绩公告就说了，“量质齐升”全靠AI引擎带着三大业务板块深度合作。核心基本盘就是AI座舱与应用板块，靠全栈自研技术硬是把份额和毛利都给提上来了。 智能座舱域控制器全年卖了130万台，同比增长40%，直接带动收入34.1亿元。还有擎OS、擎Core、擎Cloud这套自研的东西联合商汤搞的“擎感大模型”，真的把高端市场给守住了。市场地位也很能说明问题——高工智能汽车研究院数据显示，2025年他们在中国市场25万元以上中高端价位自主品牌乘用车前装标配座舱域控领域份额是第一名。 网联服务这块也没闲着，用AI全流程赋能车联网运营、OTA和数据服务。客户对他们的交付能力那是相当认可，新增定点交付项目就有24个。 不光在国内强，全球布局也是嗖嗖的。靠着在国内积累的经验去推全球化战略：跟欧洲豪华汽车制造商合作越来越深；跟国际知名OEM合作的车型需求也多了起来；资质认证已经搞定了100多个国家；以后就要先把澳洲、东南亚、南美、中东这些地方给覆盖了。 现在他们搞出了“服务全球车企，支持中国品牌出海”的双轨模式，全球化版图算是初步画出来了。从做硬件到搞生态赋能，从本土领先到全球拼刺刀，博泰车联真是用AI打通了全链路。 科技行业嘛，技术深度就是增长高度。2025年博泰车联就拿研发升级当基桩，用生态卡位当翅膀，拿AI创新产品当武器。AI相关收入接近1亿元呢，同比增长210%，这说明了啥？就是他们把AI应用场景的商业潜力给挖出来了。 为了搞这个研发创新啊，公司下了血本把研发费用提高了83%，砸到了3.79亿元去做技术攻坚；累计申请的专利都超过6000件了。 另外他们还凭借独家生态优势抢占了鸿蒙赛道的制高点。擎OS这东西兼容鸿蒙、Linux、Android、QNX这些系统，再配上麒麟9610A处理器就是“国产芯片 自主系统”的独特优势。 麒麟9610A的产线就等着2026年把高端座舱推出去量产呢。 总之啊，2025年博泰车联用AI引擎实现了业绩量质齐升；靠着研发深耕和生态卡位把技术壁垒筑得死死的；在汽车智能化这个赛道上已经确立了领先格局。 他们对未来也是信心满满——要继续深化AI技术的应用。3月30日那天他们还发了基石投资人延长禁售的公告呢！这就是用实际行动告诉大家对公司基本面和未来前景有多坚定。 以后咱们就等着看博泰车联在智能汽车浪潮中的价值继续兑现吧！