在大家还忙着准备那个所谓的多国“霍尔木兹海峡护航联盟”时，美国“动力”网站3月15日却搞出了个大新闻：原本驻扎在中东负责扫雷的两艘濒海战斗舰，结果跑到马来西亚港口去了。这两艘舰是MH-60“海鹰”直升机的配置者“塔尔萨”号和“圣巴巴拉”号，它们被美军当作少数配备了扫雷任务模块的“独立”级战舰。这个模块装备了拖曳式扫雷声呐、无人水面艇，还有直升机携带的水雷探测清除装置。 要知道，美国之前在中东地区一共部署了3艘这种模块战舰，这次一走，就只剩下孤零零的1艘“堪培拉”号能够干这事了。更让人担心的是，伊朗那边随时可能会用水雷封锁霍尔木兹海峡。虽说扫雷是高风险工作，必须在安全环境下进行，但谁能想到在最关键的时刻，这两艘宝贝舰居然出现在了数千公里外的马来西亚。 其实这种情况早有预兆，美国海军在中东的扫雷能力本来就不行。冷战结束后他们就一直在退步，现在手头就剩4艘“复仇者”级扫雷舰还活着，全在日本等着退役。为了补上漏洞，他们这才派濒海战斗舰过来顶班。可现在看来，这种金属船体的通用舰到底能不能顶事还是个大问号。 就在2025年5月的时候，有个美国海军的高级水雷战军官在非机密会议上捅破了窗户纸：这种模块里的系统全是毛病。比如用无人潜航器得准备好几个小时，声呐有时候也不管用；就算是在南加州那种风平浪静的地方，用系统去确认水雷位置都难如登天。而且这些装备在部署和回收的时候都特别容易出故障。 至于到底为什么把舰撤走？目前没人说得清真相。也不知道日本那边会不会赶来支援。反正现在整个局势就是个乱摊子：美军扫雷部队正处于青黄不接的阶段；虽然特朗普政府喊得凶要建个多国联盟帮忙护路；但实际上能干活的就剩下一艘行踪不明的“堪培拉”号；剩下的两艘就在马来西亚歇着；“复仇者”级早就退役运走了；冷战遗留下来的硬实力还剩在日本那边苟延残喘；“独立”级又被人质疑技术不行；未来几年估计也没啥新船能补上这个缺口。